Jei kada nors žavėjotės visiškai plokščia važiuojamąja dalimi su juodu stogu, matėte, kaip tinkamai uždedama asfalto liutnia. Asfalto liutnia yra priemonė, naudojama barstant asfaltą, siekiant užtikrinti, kad jis būtų tolygiai padengtas. Liūtą sudaro rankena, pagaminta iš medžio arba lengvo metalo, su plokščia, plona stačiakampe galvute. Įprasta, kad po galva liutnia turi du plonus statramsčius, jungiamus prie rankenos, kad sustiprintų galvą. Liutnios galvutė paprastai yra pagaminta iš lengvo, karščiui atsparaus metalo, nes asfaltas turi būti dengiamas karštas, paprastai esant aukštesnei nei 300 °F (204 °C) temperatūrai. Bendras įrankio ilgis svyruoja nuo maždaug 54 iki 65 colių (1.3–1.65 metro), priklausomai nuo gamintojo. Taip pat įprasta, kad asfalto liutnia turi rankenas, kad būtų lengviau naudoti įrankį.
Norėdami naudoti šį įrankį, žinoma, turite turėti asfaltą. Laikydami įrankį už rankenos, galva stumkite asfalto krūvą į priekį ir patraukite atgal. Stumdami didelį kiekį į priekį ir mažesnį atgal, galite efektyviai ir tolygiai paskleisti asfaltą, išlaikant gražų lygų paviršių. Asfaltą tolygiai paskirstyti liutniu kur kas lengviau, kai asfaltas dar šviežias ir karštas.
Jei bus suteikta galimybė atvėsti, asfaltas taps kietas ir šiek tiek lipnus, todėl bus sunku arba net neįmanoma sukurti nepriekaištingai plokščią paviršių su asfalto liutniu. Pagalvokite apie asfaltą kaip apie sviestą. Jei tinkama temperatūra, jis pasiskirsto tolygiai ir lengvai, o jei šalta, sulips.
Po to, kai asfalto liutnia atlieka savo darbą ir yra lygus, lygus paviršius, asfaltas paprastai apdirbamas voleliu. Panaudojus įrankį svarbu nuvalyti, nes kai asfaltas sukietėja, jį labai sunku pašalinti. Yra keletas komercinių valiklių, kuriuos galima įsigyti. Jei jų nėra, dyzelinis kuras yra tinkamas pakaitalas.
Asfalto lutnų galima įsigyti beveik visose techninės įrangos parduotuvėse ir iš įvairių mažmenininkų internete bei žurnaluose.