Ašies santvara – tai įtaisas, pritvirtintas prie ašies, kad jai būtų suteikta papildoma atrama ir stiprumas, apsaugantis nuo lenkimo arba iškrypimo. Paprastai gaminama iš apvalių plieninių strypų arba kvadratinių vamzdžių, ašies santvara apima plotį arba ašį nuo rato stebulės iki rato stebulės, kai liečiasi su ašies centrine dalimi. Transporto priemonėms, kurios patiria didelę apkrovą nešant didelį krovinį arba stipriai atsitrenkus į žemę po peršokimo per kliūtį, pavyzdžiui, lenktynėse dykumose naudojamose transporto priemonėse, ašies santvara paprastai montuojama po ašimi, kad būtų palaikoma vertikaliai. Didelio našumo transporto priemonėms, kurios patirs didelę gravitacijos jėgą (G-jėgą), pavyzdžiui, stipriai įsibėgėjant drago lenktynėms, santvara paprastai privirinama prie ašies korpuso galo.
Nors galinė ašis yra pagaminta iš sunkių medžiagų, ašies vamzdžiai yra suvirinti į centrinę dalį, o tai sukuria silpną jungtį kiekvienoje korpuso pusėje. Esant intensyviam naudojimui, galinė ašis gali sulinkti arba sulūžti, o tai gali sukelti katastrofišką ašies gedimą ir sugadinti transporto priemonę. Sumontavus ašies santvarą, ašį veikianti jėga paskirstoma per visą ašies plotį, taip sukuriant daug standesnę struktūrą. Keturiais ratais varomose transporto priemonėse, pvz., naudojamose bekelės lenktynėse, tai taikoma ir priekinei, ir galinei ašims.
Dažnai tarp pagrindinės ašies santvaros arkos ir ašies vamzdžių bus jungiamos mažos stygos. Taip sukuriama ašių santvarų sistema, panaši į tą, kuri naudojama ant kabančių tiltų, kur pagrindiniai trosai padedami nedideliais nuleidžiamais trosais. Taip darant ašies korpuso tvirtumą dar labiau padidės. Šis stiprumo sukūrimo būdas paprastai naudojamas, kai ašies santvaroms gaminti naudojamas apvalus strypas arba plokščias plienas. Kai ašiai paremti naudojami kvadratiniai arba tripusiai vamzdžiai, ašies santvara paprastai privirinama prie ašies korpuso galo, iš esmės surišant ašies vamzdžius su centrine dalimi. Tai geriausia padaryti, kai ašies korpusas įmontuotas į strypą, kad suvirinimo siūlių šiluma neiškraipytų korpuso formos.
Ašies santvaros naudojimas „drag“ lenktynių transporto priemonėje dažnai yra geriausias būdas išvengti sulūžusio galinės ašies korpuso. Padangų dydis kartu su ypatinga variklio galia ir sukuriama trauka dažnai gali paskatinti padangas bandyti važiuoti aplink ašies korpusą. Dėl to dažnai vienas arba abu ašies vamzdžiai nutrūksta nuo centrinės galinės ašies dalies.