Atsakiklis yra elektroninis prietaisas, naudojamas belaidžiu būdu priimti ir perduoti elektros signalus. Tinkamai, jo pavadinimas vienodai kilęs iš žodžių „siųstuvas“ ir „atsakiklis“. Iš pradžių jis buvo sukurtas taip, kad būtų pritvirtintas prie objekto, kurį reikėjo rasti, o kai kurie vis dar naudojami tokiu būdu.
Šis prietaisas veikia priimdamas signalą, vadinamą “klausikliu”, nes jis veiksmingai “prašo” informacijos, tada automatiškai perduoda radijo bangą iš anksto nustatytu dažniu. Norint transliuoti signalą skirtingu dažniu nei priimtas, įmontuotas dažnio keitiklis. Priimant ir perduodant skirtingais dažniais abu signalai gali būti aptikti vienu metu.
Pirmą kartą atsakiklis buvo panaudotas orlaivyje Antrojo pasaulinio karo metais, kaip „Identify Friend or Foe“ (IFF) sistemos dalis. Atsakydami į slaptus tardymo dažnius, pilotai radarų operatoriams galėjo nurodyti, kad tai draugiški orlaiviai.
Šie įrenginiai ir šiandien vis dar paplitę tiek karinėje, tiek komercinėje aviacijoje. Jie gauna signalą iš žemės, o tada automatiškai atsako pateikdami skrydžių vadovų identifikavimo kodą, taip pat informaciją apie aukštį. Orlaiviuose jie taip pat sukonfigūruoti taip, kad sustiprintų signalą, kad lėktuvas būtų geriau matomas radare.
Jie taip pat naudojami atstumui matuoti, skaičiuojant laiką nuo užklausiklio signalo išsiuntimo iki atsakiklio signalo gavimo. Pavyzdžiui, sonaro įrenginiai naudojami povandeninėms pozicijoms žymėti, gyliui apskaičiuoti ir padėtims sekti.
Gali atrodyti, kad tai yra technologija, kurios paprastas vartotojas niekada nenaudoja, bet net jei kažkada taip buvo, tai nebėra. Šiuolaikinio keleivio automobilyje tikriausiai yra bent vienas siųstuvas, tikriausiai sumontuotas ant priekinio stiklo ar prietaisų skydelio. Jie skirti keliams, kuriuose naudojamos elektroninės rinkliavų sistemos, kurios apskaičiuoja mokėtinų rinkliavų sumą ir užbaigia operaciją, nereikalaujant, kad vairuotojas nuleistų langą. Kai kuriuose naujesniuose automobiliuose taip pat yra įrengti tokie, kuriuos operatoriai gali naudoti norėdami nustatyti transporto priemonės vietą avarijos atveju. Mobilieji telefonai naudoja panašią, nors ir mažesnę, lustą telefono buvimo vietai siųsti, jei juo buvo skambinama pagalbos numeriu.
Netgi atsitiktinis televizijos žiūrėjimas dažnai apima šių įrenginių naudojimą. Tinklas gali susieti savo antžeminius palydovus su ryšių palydovais, skriejančiais aplink Žemę, nusiųsti kelis skaitmeniniu būdu suspausto vaizdo ir garso kanalus į vieną jame esantį atsakiklį, o vietinės stotys gali paimti programą ir vėl transliuoti ją vietoje, nukreipdamos tinkamas antžeminis patiekalas.