Originalios įrangos gamintojas (OEM) arba atsarginiai ratlankiai yra gamykliniai ratai, kuriuos kartu su transporto priemone pristato automobilio gamintojas. Atsarginių ratų medžiagos ir stiliaus parinktys skiriasi priklausomai nuo automobilių gamintojo. Standartiniai ratlankiai yra nuo dažyto plieno su dekoratyvine stebulės dangteliu iki didelių aliuminio lydinio ratlankių. Kiekvienas atsarginių ratų tipas yra sukurtas taip, kad tiktų konkrečiai transporto priemonei ir užtikrintų riedėjimo perimetrą, reikalingą transporto priemonės spidometrui, kad būtų rodomas teisingas greitis. Veiksniai, įskaitant varžtų raštą, atstumą tarp varžtų, rato plotį ir rato skersmenį, lemia atsarginio rato tipą, atitinkantį konkrečią transporto priemonės markę ir modelį.
Atsarginių ratų varžtų modeliai skiriasi nuo keturių varžtų – mažų lengvųjų automobilių – iki aštuonių varžtų plius – didelių sunkvežimių – konfigūracijų. Atstumas tarp varžtų priklauso nuo gamintojo, o varžtų skaičiaus ir atstumo tarp varžtų derinys nulems tinkamą OĮG ratą konkrečiai transporto priemonei. Rato plotis ir skersmuo yra standartiniai matmenys, naudojami norint nustatyti padangos dydį, reikalingą ratlankiui pritaikyti. Naudojant originalios gamintojo padangos dydį ant ratlankio, transporto priemonės spidometras rodo tinkamą transporto priemonės važiavimo greitį. Vieno atsarginio ratlankio pakeitimas kitu to paties transporto priemonės gamintojo ratlankiu sumažina spėlionių užsakymus, kad būtų pakeisti susidėvėję arba nepatrauklūs ratlankiai.
Stebulės gaubtai yra įprasta dekoratyvinė standartinės klasės ratlankių danga. Užrakinimo žiedas, esantis stebulės dangtelio vidinėje pusėje, tvirtai prilaiko jį prie lazdos ratlankio išorės. Deja, stebulės dangteliai dažnai atsilaisvina, kai transporto priemonė atsitrenkia į nelygumą, duobę ar kitas pakelės šiukšles. Dėl to jis nukrenta nuo rato ir atidengia vidinę dažyto plieno ratlankio dalį. Pakeitus stebulės dangtelio tipo ratlankius pasirinktiniais ratais, išvengiama tikimybės, kad stebulės dangtelis nuskris nuo ratlankio, bet padidina priežiūros poreikį, kad ratai būtų švarūs ir geros būklės.
Individualūs ratai pakeičia dažytą plieną chromuotu plienu arba poliruotu aliuminiu. Abu ratų tipai yra patvari, dekoratyvi alternatyva standartiniams ratlankiams. Aliuminio ratai yra mažesnio svorio nei chromuoti plieniniai ratai, tačiau juos reikia daug prižiūrėti, kad būtų užtikrinta, jog skaidri danga, apsauganti aliuminį, nepažeistų korozinių stabdžių dulkių ar kelio šiukšlių. Chromuotus ratus lengviau prižiūrėti nei aliuminio ratus, tačiau jie linkę rūdyti ir įdubti vietose, kuriose žiemą keliai užteršiama druska.