ATV sniego vikšrai yra antrinės rinkos komponentai, kuriuos galima montuoti keturratyje arba visureigiuose automobiliuose, siekiant pagerinti valdymą sniege ir ant ledo. Vikšrai yra pagaminti iš aukštos kokybės gumos arba plastiko ir yra pritvirtinti aplink metalinius ratus, kurie suka vikšrus. Vienas iš metalinių ratų bus varomasis ratas, kuris tvirtinamas prie keturračio ašies. ATV sniego takeliai gali būti montuojami poromis arba komplektais po keturis; jei montuojami tik du, jie dažniausiai montuojami ten, kur kitu atveju būtų galiniai keturračio ratai.
ATV sniego vikšrų paskirtis – pagerinti manevringumą ir stabilumą, kai keturratis važiuoja per gilų sniegą ar ledą. Vikšrai yra ilgesni ir dažniausiai platesni nei keturračių padangų, todėl jų paviršius bus pakankamai didelis, kad keturratis mažiau nuskęstų giliame sniege. Auka, kurią vairuotojas paaukos montuodamas keturračių sniego vikšrus, yra posūkio spindulys: keturračio posūkio spindulys bus daug didesnis, kai sumontuotos keturračio sniego vėžės, nei su įprastomis keturračio padangomis. Taip yra dėl vikšrų dydžio, kurie, palyginti su keturračių padangomis, yra gana ilgi.
Vikšrai bus tvirtinami prie keturračio varomųjų ratų; tai paprastai reiškia, kad galiniai ratai bus pakeisti vikšrais, nors keturračio savininkas dažnai visus keturis ratus pakeičia vikšrais, kad pagerintų stabilumą ir manevringumą. Kiekvienoje vikšrėje bus varomasis ratas, paprastai montuojamas link vikšro viršaus, ir keli kreipiamieji ratai, pritvirtinti prie vikšro apačios. Taip sukuriamas trikampis dizainas, o ilgiausias trikampio galas liečiasi su žeme. Trasos bus suprojektuotos taip, kad pasisuktų, kad būtų galima geriau manevruoti per kliūtis; kai kurios vikšrai netgi turi papildomą vikšrų sistemoje įmontuotą pakabą, kad pagerintų valdymą.
Jei keturračio vikšrais pakeisti tik galiniai ratai, priekinius ratus motociklininkas gali pakeisti ir slidėmis. Šios slidės yra panašios į tas, kurios yra ant sniego motociklų, o priekinė transporto priemonės dalis yra pakankamai lengva, kad būtų galima greitai vairuoti, o ne daug sunkesnėmis vėžėmis, kurios gali sulėtinti vairavimą ir priversti transporto priemonę jaustis šiek tiek vangiai. Pakeitus priekinius ratus slidėmis vietoj keturračių sniego vikšrų, sumažės ir bendros pertvarkymo išlaidos, nes vikšrai gali būti gana brangūs.