Automolis yra speciali molio rūšis, naudojama auto dažams paruošti vėlesniam vaškavimui, saugiai pašalinant teršalus ir seną vašką. Automolis gali poliruoti transporto priemonės paviršių nepažeisdamas dažų, todėl jį naudoti yra saugesnis nei abrazyvinius valiklius. Šis gaminys kadaise buvo skirtas tik profesionalams, tačiau pateko į vartotojų rinką, džiugindamas automobilių entuziastus.
Niekas taip neišsaugo automobilio dažų arba neišryškina jų grožio ir blizgesio kaip geras vaškas ir sandariklis, tačiau prieš naudojant šiuos produktus, transporto priemonės paviršius turi būti kruopščiai nuvalytas. Skalbimas švelniu muilu yra gera vieta pradėti, tačiau tai nepašalins seno vaško ar įsisenėjusių dalelių, susikaupusių dažų paviršiuje. Pramoniniai nuosėdos, stabdžių dulkės ir smėlis iš kelio gali patekti į apsauginį permatomą dažų sluoksnį.
Standartinis smėlio ir nešvarumų pašalinimo būdas prieš automolį buvo poliravimo junginių naudojimas. Junginiuose yra abrazyvų, kurie „šlifuoja“ paviršių. Nors tai yra veiksminga, tai taip pat pašalina nedidelius viršutinio sluoksnio sluoksnius kiekvieną kartą naudojant, todėl laikui bėgant gali kilti pavojus dažų sistemai.
Kaip alternatyva, automolis buvo sukurtas Japonijoje 1990-ųjų pradžioje. Lipnios molio savybės prisitaiko prie porėto dažų paviršiaus ir ištraukia iš jo teršalus, o ne pasikliauja šlifavimu. Šiandien automolis yra beveik kiekvieno profesionalaus meistro arsenale. Jis gali pašalinti sultis, dervą, purškimo perteklių, klaidų likučius ir beveik viską, kas yra ant dažų.
Automatinis molis naudojamas sudrėkinant transporto priemonės paviršių, tada nedideliu molio gabalėliu slystant per tepalą, nespaudžiant jo į dažus. Kai kurie automobiliniai molio strypai tiekiami su patentuotu tepalu, o kiti siūlo naudoti distiliuotą vandenį su keliais lašais švelnaus muilo. Kadangi molis pašalina teršalus, jis patiria mažesnį pasipriešinimą ir lengviau slysta. Kai molio paviršius tampa neefektyvus, jį galima minkyti arba vartyti, kad atsirastų naujas paviršius. Galų gale jį reikia išmesti ir pakeisti.
Galite nesunkiai išbandyti savo automobilį, sunkvežimį ar visureigį, kad pamatytumėte, ar jo nereikia klijuoti. Nuplaukite ir išdžiovinkite transporto priemonę, tada ant rankos užmaukite ploną plastikinį sumuštinių maišelį (ne šaldiklio kokybės) ir pirštais lengvai perbraukite per dažus. Plastikas leis pajusti granules viršutiniame sluoksnyje. Po molio pabandykite šį testą dar kartą. Turėtumėte nustebti rezultatais. Nepamirškite, kad molio pagalba pašalinamas senas vaškas ir nešvarumai, todėl paviršių po molio teks apsaugoti. Pasirinkite geros kokybės vašką arba sandariklį.
Nors automolis yra saugesnis nei junginiai, jame taip pat yra abrazyvų. Labiausiai paplitęs vidutinio laipsnio molio strypas skirtas naudoti du kartus per metus. Tiems, kurie didžiuojasi išlaikę nepriekaištingą, į stiklą panašią apdailą, vaško darbai atliekami daug dažniau nei du kartus per metus. Šiuo atveju galima įsigyti smulkesnės klasės automatinio molio strypą, kurį saugu naudoti net kartą per mėnesį.
Automolis yra visur, kur parduodami automobilių gaminiai. Daugelis gamintojų naudoja patentuotas formules, o kai kurie užpatentavo savo automolį, todėl nebijokite eksperimentuoti.