Taisant ar restauruojant automobilio kėbulą, dažnai reikia bet kurioje proceso vietoje prieiti prie važiuoklės, viršaus, šonų, priekio ir galo. Profesionalai ir mėgėjai dažnai naudoja automatinį suktuvą, kad transporto priemonės kėbulas nenukristų nuo žemės ir būtų lengvai pasukamas. Tai leidžia šlifuoti, užpildyti, taisyti ir nudažyti automobilio kėbulą, nereikia atremti kėbulo ir lįsti po juo arba išspausti didelių įrangos dalių į griežtesnes vietas. Auto rotisserie paprastai gaminami iš aukštos kokybės plieno.
Šis prietaisas iš esmės yra rėmas, pakabinantis automobilio kėbulą nuo žemės. Auto rotisserie paprastai turi du besisukančius laikiklius, kurie leidžia lengvai pasukti kėbulą; tai reiškia, kad prie automobilio dirbantis asmuo gali suremontuoti vieną kėbulo vietą, tada greitai ir lengvai pasukti kėbulą ir tęsti remonto procesą kitoje kėbulo dalyje. Auto rotisserie rėmas turi būti pakankamai tvirtas, kad atlaikytų dažnai sunkaus automobilio kėbulo svorį, todėl dažniausiai jis pagamintas iš storo plieno. Tikėtina, kad įrenginyje taip pat bus ratukai, kurie labai palengvina sukimosi ir automobilio kėbulo perkėlimą.
Kai kurie auto rotisserie modeliai yra fiksuoto aukščio, o kiti yra reguliuojami. Tikėtina, kad reguliuojami įrenginiai bus brangesni, tačiau juose tilps įvairesnė transporto priemonė. Beveik visuose įrenginiuose automobilio kėbulas bus pasuktas 360 laipsnių, kad prireikus vartotojas galėtų pasiekti visas transporto priemonės kėbulo dalis. Pasukus korpusą į norimą padėtį, rėmas gali būti užfiksuotas, kad korpusas nejudėtų, kol prie jo bus dirbama.
Labiausiai paplitęs alternatyvus būdas naudoti automatinį suktuvą yra kūno atremimas į kėliklio stovus. Tai daug pigesnis būdas, tačiau pasiekti automobilio korpuso apačią gali būti gana sunku, ypač naudojant stambesnę įrangą. Naudotojui gali tekti slysti ant nugaros, kad pasiektų apatinę transporto priemonės dalį, o tai gali būti pavojinga, ypač naudojant įrangą, pvz., pjūklus, šlifuoklius ir suvirintuvus, kurie gali iššauti kibirkštis. Tinkamai pastatyti transporto priemonės kėbulą ant domkratų stovų taip pat gali būti sunku, o kai kurių tipų darbai nebus įmanomi, kai kėbulas bus atremtas į stovus.