Automobilio vandens siurblys yra aušinimo sistemos dalis, kuri naudojama daugumoje automobilių variklių. Kad automobilis veiktų, būtinas veikiantis vandens siurblys, kuris palaiko variklio temperatūrą žemiau tam tikros ribos. Dauguma transporto priemonių turi vidaus degimo variklį, kuris išskiria nemažą kiekį šilumos.
Dauguma automobilių naudoja skysčių pagrindu veikiančią aušinimo sistemą. Skystis cirkuliuoja per keletą įmontuotų kanalų per variklio šerdį ir aplink ją. Variklio šilumą sugeria skystis, sumažindamas bendrą variklio temperatūrą.
Šis skystis teka į radiatorių, kuris paskirsto jį didesniame paviršiaus plote ir leidžia šilumai pasišalinti orui judant skysčio paviršiumi. Oras sugeria šilumą, o dispersija leidžia skysčiui greitai atvėsinti. Prie prietaisų skydelio buvo pridėtas variklio temperatūros matuoklis, informuojantis vairuotoją, kai variklis įkaista. Vairuotojas papildomai įpiltų vandens ar kito aušinimo skysčio tiesiai į sistemą. Arba vairuotojas pakeltų variklio dangtį ir lauktų, kol variklis atvės.
Antifrizas buvo sukurtas siekiant padidinti variklio temperatūros valdymo sistemos efektyvumą. Šis skystis yra vandens ir alkoholio mišinys ir iš pradžių buvo sukurtas tam, kad automobilio vandens siurblys nesuskiltų, kai vanduo žiemą virsta ledu.
Automobilio vandens siurblys iš tikrųjų yra išcentrinis siurblys. Kai tik variklis veikia, siurblys priverčia skystį cirkuliuoti. Diržas jungia variklio alkūninį veleną su vandens siurbliu, tiekdamas siurbliui veikti reikalingą galią.
Automobilinis vandens siurblys turi įvadą ir išorinę pusę. Įleidimo anga yra įmontuota siurblio centre. Radiatoriaus skystis traukiamas į siurblį ir per išcentrinę jėgą perkeliamas į vandens siurblio išorę.
Aušinimo skystis juda per variklį, aušinant jį važiuojant. Variklio bloke yra daugybė praėjimų, leidžiančių skysčiui paskirstyti svarbiausias variklio vietas. Automobilio vandens siurblio jėga užtikrina, kad skystis išilgai kanalų judėtų iš anksto nustatytu greičiu.
Sugedęs vandens siurblys nuolatos padidins variklio temperatūrą. Jei automobilis ir toliau veiks be aušinimo sistemos, variklis perkais ir nustos veikti. Norint pakeisti sugedusį vandens siurblį, reikalingas apmokytas automobilių mechanikas.