Automobilinė žarna yra bet kokia žarna, kuria teka automobilių skysčiai ar dujos iš vienos automobilio dalies į kitą. Tai apima deguonį, degalus ir aušinimo skystį, kuris gali būti vanduo, antifrizas arba abiejų mišinys. Kiekvienai iš šių medžiagų tipų reikia skirtingos automobilių žarnos, todėl svarbu žinoti, kas yra kiekviena ir kuo jos skiriasi.
Radiatoriaus žarnos yra bene labiausiai žinomas automobilių žarnų tipas. Šios žarnos aušinimo skystį iš variklio, kur skystis surenka šilumos perteklių, nukreipia į radiatorių, radiatorių, kuris skirtas padėti jam greitai atvėsti. Dėl didelio šilumos kiekio ir aušinimo sistemos slėgio, šios žarnos turi būti pagamintos iš labai tvirtos gumos.
Be dviejų didelių radiatoriaus žarnų, aplink variklį dažnai yra daugybė mažų aušinimo skysčio žarnų, vedančių iš vieno aušinimo skysčio angos į kitą. Kiekviename automobilyje taip pat yra šildytuvo šerdies žarnos, kuriomis karštas aušinimo skystis iš variklio patenka į prietaisų skydelyje esančią šildytuvo šerdį; tada salono ventiliatorius stumia orą per šildytuvo šerdį, iš esmės naudodamas variklio šilumą, kad sušildytų jūsų automobilio vidų. Visos šios žarnos pagamintos iš tokios pat storos, kietos gumos kaip ir radiatorių žarnos.
Kai kurių tipų automobilių žarnos turi atlaikyti daug daugiau destruktyvių medžiagų. Pavyzdžiui, kuro žarnos turi būti pagamintos iš specialios gumos, kuri nesuges nuo nuolatinio sąlyčio su degalais. Tačiau degalų žarnos automobiliuose nėra tokios dažnos, kaip anksčiau. Degalų reikia atnešti iš kuro bako, kuris dažniausiai būna gale, iki pat variklio skyriaus, todėl automobilių gamintojai bent dalį šio atstumo pradėjo naudoti metalinius vamzdelius. Be to, šiuolaikiniuose automobiliuose su degalų įpurškimu degalų sistemoje yra didelis slėgis, todėl dauguma automobilių nustojo naudoti kuro žarną, kai karbiuratoriai išėjo iš palankumo.
Dar kitų tipų žarnos neša tik orą. Šios žarnos eina nuo oro filtro iki įsiurbimo kolektoriaus, kur išmatuotais kiekiais oras patenka į degimo kameras, užtikrinant, kad kuras turi tiek deguonies, kiek reikia efektyviai degti. Nors šių tipų žarnos yra labai skirtingos, visoms joms reikia specialių automobilių žarnų priedų, vadinamų žarnų spaustukais, dažniausiai metalo gabalo, kuris apjuosia žarną toje vietoje, kur ji priglunda prie metalinės jungties galo, su varžtu, kad priveržtų arba atlaisvintų spaustuką. .
Yra ir kitų jūsų automobilyje naudojamų medžiagų, kurios greitai sunaikintų automobilio žarną. Pavyzdžiui, variklio alyva visiškai yra variklio bloke ir galvutėje. Šaltnešis, kurį jūsų oro kondicionierius naudoja automobiliui vėsinti, yra ardoma medžiaga, kuri paprastai pilama per metalinius vamzdelius. Išmetamosios dujos yra per karštos guminėms žarnoms, todėl išmetimo vamzdžiai visada yra metaliniai.