Beveik visi anksčiau yra girdėję apie automobilio priešingą rezultatą. Filmuose ir televizijos laidose atmušimas naudojamas kaip komedijos elementas, dažnai sukuriantis storą juodų dūmų antklodę, sukeliančią daug juoko. Kiti žmonės buvo netoliese, kai automobilis sugriaudavo, dažnai nustebindamas žmones ir gyvūnus, kurie gali manyti ką tik išgirdę šūvį. Iš esmės atgalinis gaisras įvyksta, kai važiuojančios transporto priemonės variklyje susikaupusios dujos staiga užsiliepsnoja ir prasiskverbia pro išmetimo sistemą, sukurdamos garsų bumą. Štai keletas informacijos apie tai, kaip įvyksta atbulinis uždegimas ir ką daryti, jei jūsų transporto priemonė pradeda kilti atgal.
Kartais vadinamas sekundiniu uždegimu, atgalinis uždegimas gali įvykti, kai užsikemša bet kurios transporto priemonės vidaus degimo variklis. Dažnai atbulinis uždegimas kyla dėl karbiuratoriaus reguliavimo. Kadangi senesnio tipo varikliuose esantis karbiuratorius padeda užtikrinti tinkamą benzino ir oro mišinio palaikymą, bet koks reguliavimas, kuris išmuša pusiausvyrą, gali sukelti dujų garų kaupimąsi įrenginyje. Be to, tokia pati būsena gali atsirasti variklio įsiurbimo kolektoriuje. Po tam tikro padidėjimo rezultatas bus garsus trenksmas, po kurio dažnai pasigirs dūmų dumblas iš automobilio galinio vamzdžio. Rezultatas gali būti gana gėdingas, jau nekalbant apie triukšmingumą ir erzinimą.
Nors nedaugelis naujesnių variklių, kurie nepriklauso nuo karbiuratorių, patiria neigiamą poveikį, tai nėra visiškai negirdėta. Paprastai problemą sukelia tas pats pagrindinis tam tikro disbalanso tarp dujų ir oro suvartojimo principas. Paprastai šiuolaikinis mechanikas gali greitai elektroniniu būdu nuskaityti automobilio variklį ir išmetimo sistemą ir greitai nustatyti problemos kilmę. Kai kuriais atvejais remontas yra santykinai nebrangus ir gali būti atliktas nereikia įsilaužti į variklį. Kitais atvejais neigiamas rezultatas gali būti didesnės problemos, kuri laikui bėgant tik blogės, ženklas. Tokiu atveju remonto darbai gali būti gana brangūs ir atimti daug laiko.
Komiška priešpriešos vertė neabejotinai ir toliau džiugins publiką daugelį metų. Tačiau šiandien variklių atbulinės eigos dažnis yra žymiai mažesnis nei net prieš dvidešimt metų. Labai gali būti, kad per vieną kartą, kalbant apie automobilius, priešinga padėtis taps praeitimi.