Kas yra bajoneto kalnas?

Bajonetinis laikiklis yra greitas, saugus ir tikslus būdas laikinai sujungti dvi įrangos dalis. Šiame laikiklyje naudojami du arba trys kaiščiai arba pleištai, kurie yra išdėstyti kitos detalės plyšiuose arba grioveliuose. Sujungimas atliekamas sukant ir suspaudžiant vieną gabalą į kitą.
Pirmą kartą šį sukabinimo mechanizmą prancūzai panaudojo maždaug 1670 m. Ankstesni kareiviai atrado, kaip efektyviai įstrigo peilius į savo muškietų vamzdžius, kadaise dalyvavusius mūšiuose iš arti. Adaptacijos trūkumas buvo tas, kad iš muškietų nebuvo galima iššauti, kol nebuvo išimti peiliai. Ginklininkai ėmėsi šios problemos ir sukūrė trumpą vamzdelį, kuris tilpo ant vamzdžio galo ir buvo užfiksuotas kaiščiu per zigzago plyšį. Ašmenys buvo privirinti į šoną.

Sukūrus gamybos standartus ir inžinerinius brėžinius su suderintomis įrangos prijungimo leistinomis nuokrypomis, durtuvą galima pritaikyti taikiai. Jie dažniausiai naudojami fotoaparato įrangoje, norint pritvirtinti nuimamą objektyvą prie fotoaparato korpuso. Tikslus griežtų tolerancijos dalių išlygiavimas užtikrina, kad objektyvo paviršius būtų lygiagretus fotoaparato korpusui, išvengiant vaizdo iškraipymo.

Kai kurie rankiniai įrankiai turi durtuvą, kad būtų lengviau naudoti. Vairuotojai gali naudoti kelis skirtingus įrankius, kurie greitai perjungiami. Bajonetinis tvirtinimas gerai veikia sukamuosiuose įrankiuose, pvz., grąžtuose, nes užrakintos detalės sukimosi jėga yra suderinta su jėga, kuria blokuojamas įrenginys. Sukamieji judesiai sustiprina laikiklį. Tvirtas bajoneto laikiklio sukibimas taip pat labai svarbus įrankiuose, kad būtų išvengta klibėjimo naudojant.

Bajonetiniai laikikliai neapsiriboja metaliniais įrenginiais. Plastikiniai naudojimo būdai apima tam tikrus garso, vaizdo ar duomenų ryšius. Šios dalys telpa viena kitos viduje, o tada sukasi ir užsifiksuoja. Bajoneto tvirtinimo korpusas gali būti pakankamai sandarus, kad nepatektų vandens ir dulkių.

Bajonetinio tvirtinimo stiprumas yra lygus šlyties jėgai prieš pat vieno ar kelių kaiščių lūžimą. Šlyties jėga būtų taikoma statmenai tvirtinimo krypčiai. Jungties gebėjimas atlaikyti atitraukimą nuo priešingų jėgų yra didelis, nes lizdas sukurtas taip, kad suteiktų didelį pasipriešinimą priešingoje padėtyje. Dalys turi būti sustumtos kartu, kad šoninė jėga sėkmingai atsuktų jungtį.