Padangų slėgio stebėjimas yra labai svarbus vairuotojo saugumui ir transporto priemonės ilgaamžiškumui. Dauguma vairuotojų stebi savo slėgį stebėdami padangas ir tikrindami, ar jos žemos, prireikus įpildami daugiau oro. Tačiau nedideli padangų slėgio pokyčiai, kurie nematomi plika akimi, gali turėti didžiulį poveikį saugumui ir valdymui. Todėl daugelyje didelio našumo automobilių yra integruotos padangų slėgio stebėjimo sistemos, kurios įspėja vairuotojus apie bet kokius padangų slėgio pokyčius. Pirmaisiais XXI amžiaus metais Jungtinių Valstijų Atstovų rūmai priėmė įstatymo projektą, įpareigojantį įrengti padangų slėgio stebėjimo sistemas visose naujose transporto priemonėse.
Belaidės padangų slėgio stebėjimo sistemos yra tolesnis padangų slėgio stebėjimo sistemų tobulinimas, leidžiantis greitai sumontuoti jutiklius ir pagrindinį bloką, kad būtų galima priimti transmisijas. Yra daugybė belaidžių padangų slėgio stebėjimo sistemų tipų, pradedant nuo versijos, kurioje jutiklis yra įtaisytas padangoje ir nuskaitomas rankiniu prietaisu, iki sistemos, kuri vairuojant atnaujinama transporto priemonės kabinoje, nuolat saugodama vairuotoją. žinodami apie padangų slėgio pokyčius.
Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos duomenimis, padangų sprogimas dėl netinkamai pripūstų padangų kasmet sukelia daugiau nei keturis šimtus mirčių. Kadangi dauguma padangų slėgio pokyčių vyksta laipsniškai ir dėl nedidelių nuotėkių, vairuotojai gali nežinoti apie potencialiai pavojingą padangų slėgio pokytį. Važiuojant su nepakankamai pripūsta padanga sienelės labiau lankstosi, pakyla oro temperatūra padangos viduje ir gali sugesti. Per mažai pripūstos padangos taip pat praranda sukibimą, o be padangų slėgio stebėjimo sistemos vairuotojai gali nesuprasti, kodėl jų transporto priemonės blogai valdomos.
Belaidės padangų slėgio stebėjimo sistemos, sąveikaujančios su rankiniu imtuvu, dažniausiai montuojamos ant rato arba kartais į vožtuvą, skirtą oro įvedimui į padangą. Naudotojas gali prieiti prie kiekvienos padangos ir rankiniu būdu nuskaityti, kai automobilis stovi.
Sudėtingesnėse sistemose sumontuotas jutiklis, kuris sumontuotas ant rato prieš uždedant ir pripučiant padangą. Jutiklis pritvirtintas prie rato taip, kad liktų pritvirtintas rato ir padangos mazgo viduje. Belaidis padangų slėgio stebėjimas leidžia šias sistemas montuoti su minimaliu rūpesčiu, nes nereikia jokių laidų. Prie prietaisų skydelio sumontuotas imtuvas leidžia visoms padangų slėgio stebėjimo sistemoms perduoti duomenis vairuotojui.
Padangų slėgio stebėjimo sistemos yra labai rekomenduojamos visiems vairuotojams, siekiant pagerinti jų saugumą, transporto priemonės eksploatavimo laiką ir padangų tarnavimo laiką. Visi vairuotojai turėtų reguliariai tikrinti padangų slėgį ir žinoti gamintojo rekomendacijas dėl padangų slėgio.