Bendrosios jūrų terminijos sąrašas yra ilgas, o kai kurie datuojami ilgus šimtmečius. Iki 1700-ųjų pabaigos laivai buvo griežtai plaukioję valtimis ir laivais. Pirmasis garlaivis išplaukė Delavero upe 1787 m., po to – pirmasis komercinis garo kateris 1807 m. Netrukus atplaukė ir kuru varomi laivai. Galiausiai, šeštojo dešimtmečio viduryje, pirmasis branduolinis laivas buvo išleistas į jūrą.
Su visais vandens transporte įvykusiais pokyčiais bendra laivybos terminologija išlaikė savo tęstinumą. Kai kurie jūriniai terminai buvo apibrėžti iš naujo, tačiau „senosios druskos“ teikia pirmenybę pirminiam vartojimui. Pavyzdžiui, „valtis“ ir „laivas“ skyrėsi tuo, kad laivas turėjo tris ar daugiau stiebų. Šiais laikais „laivas“ apibūdina bet kokį laivą, kuris yra „didelis“, tačiau „valtis“ vartojama pakaitomis. „Laborboard“ buvo terminas, vartojamas kaip „uostas“. „Pasvirimas“ reiškia valties pasvirimą vėjui. Senovėje tai taip pat reiškė valtį palenkti ant šono, kad ją būtų galima išvalyti.
Dažniausiai jūreivystės terminologijoje vartojama burlaivių kalba, nes jie daugelį amžių buvo vienintelė susisiekimo priemonė. Šiuolaikiniai jūreiviai ir toliau gerbia senovės jūrininkus ir vartoja jų jūrinius terminus. Keli pavyzdžiai:
priekis = link laivo priekio
gale = link galo
lankas = laivo priekis
laivagalis = nugara
uostas = kairė laivo pusė iš buvimo valtyje perspektyvos, žiūrint į priekį
dešinysis bortas = dešinė laivo pusė iš buvimo valtyje perspektyvos, žiūrint į priekį
bumas = horizontalus stulpas, burė tęsiasi
stiebas = vertikalus stulpas, kuriame gali būti burė arba takelažas burlaiviams ir žibintai arba antenos motorinėms valtims
kilis = korpuso centras. Žemiausias vandenyje, kur daugiausia nešiojamas svoris
rifavimas = sumažinkite burių plotą dėl per didelio vėjo
pavėžė = nuo vėjo apsaugotas valties bortas
į vėją = iš valties pusės pučia vėjas
kilimas = pasiekti tikslą, esantį prieš vėją, kad valties pirmagalis pereitų per vėją į kitą pusę
kulnas = pasilenkęs
pasatas = reguliarūs ir pastovūs vėjai
luff = nukreipkite valties priekį link vėjo, kad burės subyrėtų, o valtis sumažintų greitį. Taip pat nurodo priekinį burės kraštą.
jūrmylė = viena lanko minutė žemės paviršiuje. Žemės rutulyje yra 360 laipsnių. Kiekvienas laipsnis yra padalintas į 60 minučių. Viena iš tų minučių yra lygi jūrmylei. Jis veikia iki 1.2 sausumos mylios (1.93121 kilometro)
dangaus navigacija = navigacija naudojant saulę, žvaigždes ir planetas
Bendra jūrų terminologija, kuri buvo naudojama iki 1600 m., buvo tokia:
atnešti = atvykti į vietą
hawser = didelė virvė
lyga = 3 mylios
dienovidinis = naudojamas reikšti, susijęs su vidurdieniu. Tai taip pat ilgumos linija
kelias = apsaugotas vanduo, tinkamas tvirtinimui
streikuoti = nuleisti arba nuleisti
kiemas = horizonto sparnas (bumas), iš kurio iškeliamos burės
Jūrų terminologija išlaikė savo vertę ir vientisumą labiau nei bet kuri kita transporto rūšis. Pažanga ir toliau integruoja daugelį jūrinių terminų į naujas ir futuristines transporto rūšis, tokias kaip oro ir kosmoso kelionės.