Boudeno kabelis yra kabelio mechanizmas, kuriame naudojama plona suvyta viela, kuri juda lankstaus išorinio korpuso viduje. „Bowden“ kabelis buvo naudojamas nuo XX amžiaus XX a. pabaigos ir buvo sukurtas pakeisti sudėtingus dviračių ir automobilių kabelių ir skriemulių mechanizmus. Tuščiaviduris išorinis šio prietaiso korpusas paprastai yra pagamintas iš spirale suvyniotos plieninės vielos, aptrauktos plastikiniu apvalkalu. Šio mechanizmo vidinė viela paprastai naudojama traukiant judesius, nors kartais ji suteikia stūmimo jėgą trumpesniais atvejais. Boudeno trosai dažniausiai naudojami automobilių ir motociklų sankabose ir droseliuose.
Pirmasis Bowden kabelio patentas buvo išduotas Ernestui Monningtonui Bowdenui 1896 m. Kabelis iš pradžių buvo skirtas naudoti kaip dviračių stabdymo mechanizmo dalis ir buvo gerai įvertintas dviračių entuziastų. Originalų Bowden stabdžių mechanizmą sudarė stabdžių kėbulas su guminių trinkelių rinkiniu, sumontuotu vienoje linijoje su galinio rato metaliniu ratlankiu. Balnakila buvo valdoma Bowden trosu, sujungtu su svirtimi, sumontuota ant dviračio vairo. Norint užtikrinti patikimą ir veiksmingą stabdymo jėgą, šį ankstyvą mechanizmą reikėjo sumontuoti profesionaliai.
Įprasto Bowden kabelio išorinis korpusas pagamintas iš tvirtai suvyniotos kvadratinės arba apvalios plieninės vielos spiralės. Šis korpusas paprastai yra apgaubtas tam tikros rūšies plastikine medžiaga, kad būtų išvengta rūdžių ir korozijos susidarymo ant išorinių ir vidinių plieninių vielų. Šiuolaikinėse šio kabelio versijose korpuso viduje yra plastikinis pamušalas, kuris dar labiau sumažina korozijos ir rūdžių riziką. Norint užtikrinti sklandų vidinio laido veikimą, paprastai naudojamas tam tikras sausas tepalas. Kai kurie išoriniai korpusai turi tuščiavidurius srieginius galus, kad prireikus būtų lengviau reguliuoti ilgį.
Atliekant tempimo operacijas, vidinė šio troso viela paprastai yra pagaminta iš suvytos plieninės vielos. Didelio galingumo kabeliuose taip pat gali būti vientisa plieninė viela suvytos vielos centre. Bowdeno kabeliuose stūmimo operacijose paprastai yra viena plieninė viela tuščiaviduriame plastikiniame korpuse. Bowdeno kabelis, kuris traukia, paprastai yra daug lankstesnis nei naudojamas stumti. Stabdant ir perjungiant pavaras, vidinio laido galuose paprastai yra pritvirtintas nedidelis metalo gabalas, kad būtų galima prijungti.
Bowden kabeliai naudojami įvairiems automobiliams, motociklams ir dviračiams. Traukiami trosai dažniausiai naudojami droseliams, pavarų perjungimams, stabdžiams, sankaboms ir pastovaus greičio palaikymo įtaisams. Stūmimo kabeliai dažnai naudojami vejapjovių ir traktorių droseliuose ir droselio mechanizmuose. Bowden kabeliai turi daugybę orlaivių pritaikymų, tokių kaip droselio valdikliai, sraigto žingsnio mechanizmai ir sklendės reguliavimas.