Boksas yra geležinkelio vagonas, skirtas kroviniams vežti. Bokso konstrukcijos pranašumas yra tai, kad jis yra neįtikėtinai universalus, nes bagažinė iš esmės yra milžiniška dėžė ant ratų, leidžianti žmonėms pakrauti automobilį įvairiais būdais. Boksiniai vagonai pradėjo blėsti iš populiarumo dėl gabenimo konteinerių išpopuliarėjimo, tačiau daugelyje geležinkelių vis dar yra bent keli vagonai, ypač mažesni geležinkeliai, o daugybę vagonų galima pamatyti eksponuojamuose geležinkelių muziejuose.
Boksai yra visiškai uždari, be langų, o stumdomų durų komplektas skirtas patekti į automobilio vidų. Boksinis vagonas gali būti pakrautas rankomis, geležinkelio darbuotojai kraunant prekes iš vagono galo į priekį arba kraunami naudojant šakinius krautuvus ir kitus mechanizuotus įrankius. Daugumos dėžinių vagonų lubų prošvaisa yra aukšta, todėl jais galima vežti didelį kiekį medžiagų, o specializuoti didelio kubinio tūrio dengti vagonai turi ypač aukštas lubas.
Istoriškai bagažinės buvo naudojamos įvairiausiems daiktams gabenti. Specialiai suprojektuotais vagonais buvo vežami grūdai, o dėžės kažkada buvo pasirinktas gyvulių gabenimo būdas, nors dėl uždaro vagono pobūdžio gyvulius vežti karštu oru buvo neprotinga. Boksiniai vagonai taip pat buvo naudojami karinėms medžiagoms ir kariuomenei gabenti; Klasikiniame „keturiasdešimt aštuonių“ vagonėlyje tilpo keturiasdešimt vyrų ir jų įranga arba aštuoni arkliai. Boxcars buvo panaudotas ir daugiau grėsmingų: jie buvo naudojami vergams gabenti Amerikoje 1800-aisiais, o žmonėms, kurie buvo skirti į koncentracijos stovyklas XX amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje.
Boksiniai vagonai vis dar gali būti gana naudingi sausumos transportui, tačiau pagrindinės geležinkelio įmonės linkusios naudoti gerai išpuoselėtus automobilius, taip pat žinomus kaip dviaukštės mašinos. Šie geležinkelio vagonai skirti sutalpinti modulinius gabenimo konteinerius, kuriuos kranu galima pakelti iš laivo denio tiesiai į vagoną. Konteinerių gabenimas yra pigus ir labai efektyvus, todėl tai patrauklus būdas gabenti didelį kiekį prekių – nuo ryžių maišų iki automobilių.
Kadangi vagonas yra vienas seniausių geležinkelio vagonų konstrukcijų, jo išvaizda daugeliui žmonių tapo ikoniška. „Boxcars“ buvo romantizuojami istorijose apie šokinėjimą traukiniais ir Amerikos Vakarus bei tokiose knygose kaip „Boxcar Children“ serija, todėl kai kurie žmonės mėgsta klasikinį vagoną. Muziejuje eksponuojamos šios transporto piktogramos leidžia pamatyti įvairių istorinių epochų vagonus.