„Citizen’s Band“ (CB) radijas arba CB siųstuvas-imtuvas yra dvipusio ryšio įrenginys, kurį asmenys valdo patvirtintais dažniais įvairiose šalyse. Ši technologija atsirado JAV 1945 m., kai Federalinė ryšių komisija (FCC) oficialiai patvirtino CB perdavimo dažnių juostą. Iki septintojo dešimtmečio CB tapo populiariu daugelio tolimųjų reisų sunkvežimių, gabenančių prekes visoje šalyje, įrangos priedu, taip pat paplito kitose įmonėse ir šalyse.
Iš pradžių CB siųstuvų-imtuvų įrangai buvo skirta 460–470 megahercų UFH juosta, tačiau aštuntajame dešimtmetyje JAV ji buvo pakeista į 27 megahercų 11 metrų juostą, o panašūs dažnių diapazonai naudojami kitose šalyse. . Naudojant CB radiją daugeliu atvejų nereikia transliavimo licencijos. Jis yra atviras asmeniniam ar verslo naudojimui ir yra pagrįstas simpleksine sistema, kai įrenginys gali perduoti tik tada, kai niekas kitas to nedaro, ir negali perduoti bei priimti signalų tuo pačiu metu. Europos Sąjunga apskritai, Kanada ir JK turi panašias sistemas. Azijos šalys, tokios kaip Indonezija ir Malaizija, taip pat juos turi, o Australija 1970 m. priėmė tą pačią JAV 40 kanalų 27 megahercų juostą.
Aštuntojo dešimtmečio pradžioje Jungtinėse Valstijose įvykę visuomenės pokyčiai padidino CB siųstuvo-imtuvo paskirtį, kai nuo 1970 m. spalio mėn. iki 1973 m. kovo mėn. arabų naftos embargas pavertė JAV degalų atsargas brangias ir menkas. Dėl to padidėjo CB siųstuvų-imtuvų oro srautas tarp sunkvežimių vairuotojų ir kitų mažų įmonių, kurios išgyventi naudojo degalus. Teisėsaugos institucijos pasidalijo atvirų degalinių vietas ir greičio matuoklius, nes 1974 m. federaliniuose greitkeliuose taip pat įsigaliojo sumažintas greičio apribojimas, skatinantis išsaugojimą. Krovinių gabenimo įmonės, kurios yra atsakingos už didžiąją dalį prekių judėjimo Jungtinėse Valstijose, yra priklausomos nuo greito tranzito ir lengvai prieinamo kuro, kad gautų pelną.
Septintojo dešimtmečio pabaigoje ir aštuntojo dešimtmečio pradžioje siųstuvų-imtuvų tipai tapo nešiojamesni, nes kietojo kūno elektronikos pažanga leido juos montuoti automobiliuose, motocikluose ir kt. Pastaraisiais metais technologijų pažanga taip pat sumažino CB siųstuvo-imtuvo naudojimą, nes jį pakeitė patogesni ryšio būdai, pavyzdžiui, mobilieji telefonai ir nemokamos belaidžio interneto paslaugos. Vienpusis CB siųstuvo-imtuvo dizainas neveikia gerai, kai dažnis intensyvus, nes vienu metu gali kalbėti tik vienas žmogus. Dėl to sumažėjo CB siųstuvų-imtuvų naudojimas, nors daugumos kelių sunkvežimių vairuotojų kabinose vis dar yra įrengti aktyvūs įrenginiai, skirti avariniams atvejams.