Frachtavimo sutarties važtaraštis yra laivo ar laivo frachtuotojo išduotas dokumentas, kuriame nurodoma tam tikra informacija, pvz., prekių rūšys, kiekis ir sąlygos, kuriomis prekės turi būti gabenamos. Į lainerinį važtaraštį dokumentas išduodamas skirtingomis aplinkybėmis. Važtaraštis paprastai yra įrodymas arba įrodymas, kad krovinys buvo pakrautas į laivą, koks yra krovinio kiekis, krovinio kaina ir kokiomis sąlygomis krovinys turi būti gabenamas.
Pagrindiniai lainerio važtaraščio ir chartijos sutarties važtaraščio skirtumai yra kilmė ir atskleidimas. Lainerio važtaraštį pateikia laivo kapitonas arba kapitonas, nurodant, kad jis prekes gavo. Šiame dokumente yra visa informacija ir rašytinės sąlygos, susijusios su krovinio gabenimo sąlygomis. Tai svarbu, nes laive esančios prekės bus pristatytos visiems, turintiems važtaraštį. Jei toks asmuo įsigijo prekes, jis galės pamatyti, ar nėra su jomis susijusių ribojančių sąlygų.
Frachtavimo šalis yra kiekvienas, kuris nuomoja laivą. Toks asmuo perima tam tikras funkcijas, kurios paprastai skiriamos laivo kapitonui arba kapitonui. Pagrindinė laivo kapitono pareiga pagal chartiją yra saugiai nukreipti laivą į paskirties vietą. Frachtuotojas yra atsakingas už prekes laive, įskaitant pasirašymą tų prekių važtaraštyje.
Charter Party važtaraštyje nėra visos įprastos lainerio važtaraščio informacijos. Šis veiksnys yra svarbus, nes kiekvienas, perkantis šį krovinį, negali žinoti visų su prekėmis susijusių sąlygų, kol jų negavo. Tokiame važtaraštyje bus tik išlyga, informuojanti gavėją, kad važtaraštis yra kilęs iš chartijos sutarties. Važtaraščio kilmė yra svarbi, nes kilus ginčui sandorio įrodymui pakaks lainerio važtaraščio. Tačiau frachtavimo važtaraštis turi būti patvirtintas kitais dokumentais, įskaitant kitą frachtuotojo važtaraščio kopiją.