Kontrail yra išskirtinis debesų ruožas, kurį tam tikromis atmosferos sąlygomis sudaro reaktyvinis variklis. Konteineriai linkę formuotis labai aukštai atmosferoje ir kai kuriais atvejais gali išlikti valandas, kartais paskatindami plunksninių debesų vystymąsi. Kai kuriose bendruomenėse kyla daug ginčų dėl kontratakų, kai kurie žmonės mano, kad jie kenkia aplinkai, o kiti mano, kad jų poveikis tikriausiai yra nereikšmingas.
Sąvoka „kondensacijos takas“ yra tiesiog „kondensacijos tako“ susitraukimas ir būtent tai yra vamzdis: kondensato pėdsakas, sukurtas sąveikaujant purkštukui ir aplinkai, per kurią jis praeina. Vienos rūšies kontrataką sudaro šiltas, drėgnas oras, kuris praeina pro reaktyvinio lėktuvo variklius, o tada liečiasi su šaltu oru, todėl vanduo nusėda ir kondensuojasi. Kontraidus taip pat gali sukelti sumažėjęs oro slėgis, susijęs su purkštukų sparnais, dėl kurio oras atvėsta, skatina kondensaciją ir kontratakos susidarymą.
Klasikiniu būdu danguje atsiranda didelių baltų debesų ruoželių, kurios lėtai išsisklaido. Pravažiuojantys lėktuvai taip pat gali suformuoti vadinamąjį distrailą, kur lėktuvas iš esmės prasiskverbia pro debesį, palikdamas giedro dangaus juostą. Kai kurie žmonės sako, kad distrails atrodo taip, lyg kažkas būtų paėmęs kempinę ir švariai nušluostęs dalį dangaus; daugelis distrailių taip pat yra susiję su kontratakais, kurie susidaro distrailo viduje.
Kadangi purkštukai taip intensyviai naudojami visame pasaulyje, baiminamasi, kad skraidyklės gali turėti įtakos pasauliniam klimatui, o palydovinės nuotraukos, darytos, kai yra subrendusios sąlygos susidaryti kontratakams, atrodo, palaiko šią idėją, parodydamos, kaip tinklas. gali išsivystyti debesų danga, kuri vėsintų Žemę. Kai kurie žmonės taip pat teigė, kad antgaliai yra prikrauti cheminių teršalų, susijusių su reaktyviniais lėktuvais.
Nors neabejotinai pasitaiko atvejų, kai vamzdis gali susijungti su kitais bėgiais ir sukurti dirbtinius plunksninius debesis, kurie akivaizdžiai paveiks oro sąlygas, tačiau yra daug kitų atvejų, kai vamzdžiai nesusiformuoja arba išsisklaido taip greitai, kad nepaveikia aplinką. Daug didesnį susirūpinimą kelia šiems lėktuvams varomas reaktyvinis kuras, kuris, be abejo, išskiria teršalus, kenkiančius aplinkai.