Automobilio akcija – tai įmonė, leidžianti žmonėms naudotis automobiliu, kai jo reikia, nemokant transporto priemonės priežiūros išlaidų. Dauguma automobilių dalijimosi įmonių yra miesto vietovėse, kad galėtų pasinaudoti daug didesne klientų baze, ir jas galima įsteigti įvairiais būdais. Žmonėms, kuriems automobilio nereikia taip dažnai arba kurie nenori susidurti su automobilio vargais, kai jų reikia, automobilio dalis yra galimybė, kurią reikėtų apsvarstyti. Automobilio dalies mokestis apima draudimą, priežiūrą, o kartais ir degalus.
Automobilio nuoma ilgainiui paprastai yra brangi, o greitoms kelionėms, pavyzdžiui, apsilankyti bakalėjos ar techninės įrangos parduotuvėje, automobilių nuoma taip pat paprastai nepasiekiama. Dauguma automobilių nuomos agentūrų taiko minimalų mokestį, kurį reikia sumokėti, o vairuotojai turi sumokėti užstatą už kiekvieną nuomą ir užpildyti dokumentus. Automobilio akcijoje užstatas ir dokumentai tvarkomi vieną kartą, o klientui užtenka rezervuoti automobilį tada, kai jo nori, nurodant, kiek laiko planuoja naudotis automobiliu ir jį pasiimti tam skirtoje vietoje.
Daugumoje vietovių automobilių dalis neturi centrinės aikštelės. Užtat automobiliai išsibarstę po visą miestą, kad vairuotojai galėtų pasiimti automobilius ten, kur patogu. Jei vairuotojas sumoka už stovėjimo vietą nuomodamas namą ar butą, jis dažnai gali gauti sandorį dėl mėnesinės automobilio dalies, leisdamas tą vietą panaudoti bendram automobiliui. Automobilių dalis su dideliu tinklu gali turėti automobilius beveik kiekviename kampe, o juos visus galima pasiekti naudojant pagrindinį raktą, kuris išduodamas visiems nariams. Automobilio dalyvis naudoja automobilį, užpildo jį degalų ir grąžina į vietą, kurioje jį rado.
Yra keletas būdų, kaip užsiprenumeruoti dalijimąsi automobiliu, atsižvelgiant į tai, kokio tipo naudos vairuotojas numato. Paprastai kiekvienas automobilio akcijų narys iš anksto sumoka užstatą, kurio kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio akcijų bendrovės. Iš ten pasirinkimų gausu. Daugelis vairuotojų nori mokėti mėnesinį mokestį, kuris suteikia jiems nustatytą naudojimo valandų skaičių ir moka papildomą mokestį už valandas, viršijančias tą pašalpą. Kitais atvejais vairuotojai moka mėnesinį mokestį, o tada moka už naudojimą pagal valandinį arba ridos tarifą.
Nors dauguma automobilių akcijų bendrovių ima mokestį už valandą ir (arba) mylią, jos dažnai siūlo reklaminius tarifus automobiliams, laikomiems per naktį. Pavyzdžiui, bendras automobilis gali būti vežamas į trumpą kelionę, nors kartais yra apribojimų jį išvežti iš valstybės. Daugelis didžiųjų pasaulio miestų turi automobilių dalijimosi programas; Norėdami sužinoti daugiau apie vieną savo vietovėje, ieškokite savo miesto ir „automobilių dalies“ savo mėgstamoje paieškos sistemoje.