Šaligatvių inžinerija – tai asfaltuotų dangų projektavimo procesas, atitinkantis eismo, pėsčiųjų ir aplinkos poreikius. Šios srities profesionalai projektuoja kelius ir pėsčiųjų takus, taip pat visas susijusias požemines atramines konstrukcijas. Grindų inžinerija apima tiek lanksčią dangą, kaip asfaltą, tiek standųjį, pvz., betoną. Jie taip pat gali suprojektuoti kietus kraštovaizdžius ir pėsčiųjų takus naudodami grindinio akmenis ir kitas medžiagas.
Vienas iš pagrindinių dangos inžinerijos tikslų yra sukurti asfaltuotus paviršius, kurie galėtų saugiai prisitaikyti prie visų transporto priemonių ar pėsčiųjų eismo. Konstrukcija turi būti pakankamai tvirta, kad be gedimų atlaikytų šias apkrovas, ir turi būti suprojektuota taip, kad tarnautų daugelį metų. Kiekvienos asfaltuotos vietos paviršius turi išlikti lygus ir lygus, nepaisant dažno naudojimo ir įvairių oro sąlygų bei temperatūrų. Grindų inžinerija apima tiek naujus darbus, tiek esamų asfaltuotų dangų remontą.
Grindų inžinerijoje taip pat didelis dėmesys skiriamas aplinkos veiksniams. Tradicinis klojimas prisideda prie lietaus vandens nutekėjimo, o tai sukelia vietinių vandens kelių eroziją ir nuosėdas. Asfaltuotos teritorijos taip pat prisideda prie vandens taršos, kuri kelia grėsmę žmonėms ir laukinei gamtai. Šiuolaikinė dangos inžinerija bando apriboti šias problemas naudojant pralaidžią trinkelę, kuri leidžia vandeniui ir orui praeiti pro paviršių. Kai tai neįmanoma, dangos inžinieriai prideda požemines atramas ir drenažo kanalus, kad sumažintų nuotėkį.
Paprastai dangos inžinerija patenka į statybos inžinerijos specialistų, projektuojančių kelius, tiltus ir kitus statinius, pareigas. Trinkelių inžinieriai gali dirbti inžinierių ar architektūros firmose, taip pat miestuose ir savivaldybėse. Kiti gali dirbti trinkelių klojimo įmonėse, eidami prižiūrėtojais ir patarėjais klojimo proceso metu. Galiausiai, kai kurie klojimo inžinerijos specialistai gali dirbti gamyboje ir atlikti tyrimus, padėti kurti ir išbandyti naujus asfalto ir betono mišinius.
Vietovės geologinis tyrimas ir dirvožemio tyrimai, siekiant parodyti vietinę dirvožemio sudėtį, paprastai yra pirmieji žingsniai dangos inžinerijos procese. Inžinieriai taip pat gali naudoti kitus požeminio tyrimo metodus, pavyzdžiui, gręžimą, kad geriau suprastų vietos sąlygas. Toliau inžinierius renka informaciją, kaip bus naudojama planuojama asfaltuota danga ir kokio eismo galima tikėtis. Remdamasis šia informacija, jis kuria grindinio projektą, kuris geriausiai atitiks tiek eismo, tiek biudžeto tikslus. Jis taip pat gali prižiūrėti klojimo įgulą, kai jie įgyvendina šį projektą.
JAV armijos inžinierių korpuso sukurtas dangos būklės indeksas plačiai naudojamas dangos inžinerijos srityje. Ši sistema naudoja skalę nuo 0 iki 100 ir naudojama asfaltuoto ploto būklei įvertinti. Dangos būklės indeksas suteikia patikimą ir universalų būdą įvertinti klojimo sąlygas konkrečioje vietovėje.