Darbinis stabdys automobilyje yra pagrindinė stabdžių sistema. Šis stabdys paprastai valdomas koja ir yra mechaniškai atskirtas nuo stovėjimo stabdžio arba avarinio stabdymo sistemos. Darbinį stabdį gali sudaryti diskiniai arba būgniniai stabdžiai arba jų derinys. Ši sistema paprastai yra hidraulinė ir priklauso nuo hidraulinio slėgio, kad suaktyvintų stabdžių sistemą.
Įprastas darbinis stabdys naudoja poslinkį, o didžioji stabdymo jėgos dalis tenka priekiniams stabdžiams. Tai leidžia išlaikyti transporto priemonės valdymą intensyviai stabdant. Transporto priemonėse, kurių galiniai stabdžiai yra per daug įtempti, stipriai stabdant transporto priemonė slys nevaldoma. Tas pats nutiks ir transporto priemonei, kurios priekiniai stabdžiai per daug įtempti.
Norint, kad darbiniai stabdžiai veiktų maksimaliai, reikalinga tinkama priežiūra. Dėl stabdymo atsirandančio karščio gali deformuotis diskinio stabdžio rotorius, todėl stipriai stabdant stabdžių pedalas gali imti pulsuoti. Būgniniai stabdžiai taip pat yra karščio auka, o stabdžių būgnas gali tapti kiaušinio formos ir neapvalus. Tai dažnai gali būti ištaisyta abiem aplinkybėmis, jei rotorius ir būgnus apdirbtų arba pasuktų profesionalas.
Galbūt pats sunkiausias bet kurio automobilio komponento darbas patenka į darbinio stabdžio rankas. Sumažinti transporto priemonę nuo greičio ir net sustabdyti judančią transporto priemonę yra itin sudėtinga užduotis. Transporto priemonės stabdžių sistema šią funkciją paprastai atlieka šimtus tūkstančių kartų per metus.
Nors dažniausiai tai laikoma savaime suprantamu dalyku, tinkamai veikiančiai stabdžių sistemai būtina atlikti tam tikrą prevencinę priežiūrą, kad ji išliktų nepriekaištinga. Svarbu pakeisti stabdžių trinkeles pirmą kartą pasigirdus stabdžių triukšmui. Be to, automobilio savininkas turėtų laikytis gamintojo rekomenduojamo stabdžių priežiūros ir (arba) keitimo tvarkaraščio. Keisdami stabdžių trinkeles ir trinkeles, visada prižiūrėkite būgnus ir rotorius. Tinkamai prižiūrint bet kurio automobilio darbinį stabdį bus palaikoma maksimalios būklės.
Atlikdami įprastinę darbinio stabdžio priežiūrą, nepamirškite stabdžių skysčio. Stabdžių skystis pritraukia drėgmę, o tai gali sugadinti stabdžių dalis ir sukelti katastrofišką stabdžių gedimą. Jis taip pat yra labai karštas ir gali nudegti. Išplaukite stabdžių linijas ir pakeiskite stabdžių skystį pagal gamintojo rekomenduojamą tvarkaraštį. Atlikdami stabdžių servisą pasiteiraukite apie stabdžių skysčio būklę. Pakeiskite skystį, kai atsiranda pirmasis vandens požymis arba jei skystis jaučia degimo kvapą.