Asfalto šalinimo įrenginys yra didelės apkrovos pramoninė įranga, randama daugelyje naftos perdirbimo gamyklų ir kuro perdirbimo įrenginių. Šios mašinos naudojamos naftos distiliavimui, kuris yra tinkamų produktų išgavimas iš žalios naftos statinės. Asfaltui gaminti naudojamas standartinis asfalto šalinimo įrenginys, kuris plačiai naudojamas keliams ir kitoms dangoms asfaltuoti visame pasaulyje. Šios mašinos taip pat gamina daugybę papildomų šalutinių produktų, kurie gali būti naudojami kaip kuro šaltiniai arba tepalai.
Norint suprasti, kaip veikia asfalto šalinimo įrenginys, naudinga suprasti, kaip veikia aliejaus distiliavimo procesas. Naftos perdirbimo gamyklos pradeda visą žalios naftos barelį veikiant procesui, vadinamam vakuuminiu distiliavimu. Tai padalija aliejų į daugybę produktų, kurių kiekvienas turi skirtingą grynumo lygį ir teršalus. Labiau išgryninti distiliavimo produktai siunčiami tolesniam rafinavimui, kur iš jų gaminamas benzinas ir skystasis propanas. Kai kurie labiau užteršti produktai, pavyzdžiui, ant statinės butelio rastas sunkus dumblas, vežami į asfaltavimo aparatą papildomam apdorojimui.
Dauguma asfalto šalinimo sistemų visame pasaulyje remiasi tirpikliais pagrįstu asfalto šalinimo procesu. Šios mašinos susideda iš didelių metalinių statinių, užpildytų angliavandenilių tirpikliu, pavyzdžiui, propanu ar butanu. Kadangi vakuuminio distiliavimo dumblo šalutiniai produktai nusėda šiuose statiniuose, daugelis dumble esančių gamtinių dujų ištirpsta. Kietieji asfaltenai išlaiko kietą būseną ir gali būti išgaunami iš mašinos ir naudojami asfaltui gaminti. Propano arba butano tirpikliai lieka būgne ir naudojami pakartotinai.
Pašalinus nuo asfalto dangos, asfaltenai oksiduojasi, todėl jiems suteikiamos savybės, reikalingos naudoti trinkelių klojimui. Tam tikras atliekų dumblo kiekis asfalto šalinimo įrenginio apačioje negali būti toliau apdorojamas ir turi būti išsiųstas į pramoninį sąvartyną utilizuoti. Oksidacijos metu susidarę dervingi šalutiniai produktai yra atskiriami nuo asfalto ir tampa tepalu arba tepalu, naudojamu mašinoms ir transporto priemonėms.
Ištirpusios dujos ir kai kurios likusios dervos deasfaltavimo įrenginyje taip pat surenkamos ir dar toliau apdorojamos. Šioms dujoms ir dervoms taikomas procesas, vadinamas hidrokrekingu, kuris padeda pašalinti visas likusias priemaišas ir paverčia šias medžiagas į deasfaltuotą alyvą (DAO). Deasfaltuota alyva naudojama kaip įprastas kuras arba lempų alyva ir yra šiek tiek mažiau rafinuota žibalo versija. Dėl didelio kiekio priemaišų, likusių DAO, jis dega gana nešvariai, todėl daugelis ėmė ieškoti švaresnio degimo kuro.