Degalų mokesčio ataskaitų teikimas – tai procesas, kurio metu įmonė ar subjektas pateikia vyriausybei ataskaitas apie apmokestinamą kuro naudojimą. Skirtingos šalys turi savo kuro mokesčių ataskaitų teikimo taisykles, kurios atitinka bendrą ekonomikos protokolą, kuris lemia šalies BVP arba bendrąjį vidaus produktą ir bendrą finansų politiką. Ataskaitų apie degalų naudojimą ir nacionalinių degalų apskaitos metodų teikimas gali būti susijęs su nacionaliniu arba regioniniu benzino mokesčiu arba variklių degalų mokesčiu. Šios taisyklės gali būti gana pastovios arba laikui bėgant greitai keistis.
Degalai yra pagrindinė prekė ir pagrindinė nacionalinės ekonomikos dalis. Degalų mokesčių ataskaitų teikimas įmonėms yra visapusio šalies plano reguliuoti arba apmokestinti šį pagrindinį išteklį dalis. Tokio pobūdžio mokesčių taisyklės pakeitimai konkrečioje šalyje ar regione gali turėti didelės įtakos tam, kaip didelės ir mažos įmonės vykdo verslą ir kaip šalies gyventojai vertina degalų naudojimą. Kiti klausimai, kurie dažnai kyla dėl degalų vartojimo, yra kuro importas arba eksportas, kuro gavybos poveikis aplinkai ir vienodos galimybės gauti kuro išteklius.
Kai kuriais atvejais šalys savo nacionalinius degalų mokesčių ataskaitų standartus gali pakeisti į tarptautinį susitarimą. Vienas iš pagrindinių pavyzdžių yra Tarptautinis degalų mokesčių susitarimas, apimantis 48 JAV valstijas ir daugelį Kanados provincijų. Taikant šį regioninį degalų ataskaitų planą, tarptautiniu mastu keliaujančios transporto priemonės turi skaidresnį būdą pranešti apie degalų suvartojimą ir apmokestinamų degalų sumą.
Vyriausybė, apmokestinanti benziną ar degalus konkrečiu būdu, gali taikyti degalų mokesčių ataskaitų teikimo taisykles, kad nustatytų, ar konkretus pareiškėjas turi susigrąžinti pinigus, ar mokėti papildomus mokesčius federalinei, valstijos ar vietos valdžiai. Įvairių rūšių dujų pardavimo mokesčiai ir susiję mokesčiai suteikia vyriausybei itin svarbių pajamų, o kai kurioms įmonėms apsunkina įmonės transportavimo elementus. Apskritai turi būti pasiekta tinkamo apmokestinimo ir degalų mokesčių pajamų surinkimo pusiausvyra.
Kai kurie šiuolaikinių šalių piliečiai mano, kad degalų mokesčių ataskaitų ir degalų mokesčių tarifų pakeitimai gali padėti pakeisti transporto tendencijas. Tai gali turėti įtakos pasaulinėms pastangoms sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį ir kovoti su klimato kaita. Tokios diskusijos, kurios greičiausiai tęsis kelis ateinančius dešimtmečius, galiausiai apims diskusijas apie degalų mokestį ir susijusius klausimus, kurie yra esminiai viešosios politikos formuotojai visame pasaulyje.