Degumo riba yra degių dujų koncentracijų diapazonas, dėl kurio gali kilti gaisras, jei yra uždegimo šaltinis. Apatinė degumo riba rodo mažiausią dujų kiekį, kurio reikia, kad kiltų gaisras. Kitame skalės gale viršutinis galas rodo didžiausią įmanomą koncentraciją, kuriai esant gali kilti gaisras. Medžiagų saugos duomenų lapuose pateikiama informacija apie degumo ribas ir kitas svarbias charakteristikas, kad žmonės galėtų tinkamai apsisaugoti.
Daugelis dujų yra degios tinkamomis sąlygomis. Žemiau apatinės ribos nėra pakankamai dujų degimui sukelti. Virš viršutinės ribos yra per daug dujų, o deguonies nepakanka liepsnai palaikyti. Dujų degumo ribos gali būti gana įvairios, priklausomai nuo jų savybių. Pavyzdžiui, amoniakas gali sukelti gaisrą, kai jis sudaro 15–28 % dujų mišinio.
Norėdami nustatyti degumo ribą, mokslininkai naudoja idealias sąlygas, todėl svarbu žinoti, kad realios sąlygos gali sukelti gaisrą už nustatyto diapazono ribų. Testeriai paprastai atlieka matavimus maždaug kambario temperatūroje ir vienos atmosferos slėgyje. Dujos atsargiai išleidžiamos į aplinką, o prietaisai matuoja mišinio koncentraciją. Pateikiamas uždegimo šaltinis, leidžiantis rasti mišinio užsiliepsnojimo tašką, iliustruojantį apatinę degumo ribą. Dujų mišinius galima skiesti, kad būtų nustatyta viršutinė riba.
Gali būti labai lengva pasiekti žemesnes degumo ribas uždarose erdvėse, o tai yra svarbi saugos problema. Žmonės, naudojantys tokius produktus kaip žibalo šildytuvai, tirpikliai ir degūs klijai mažose patalpose, gali sukelti gaisro pavojų, jei nenaudoja tinkamos ventiliacijos. Jei sąlygos yra tinkamos, gali įvykti sprogimas, padidinantis turto sugadinimo ir sužalojimų riziką. Tinkamas vėdinimas su atvirais langais, ventiliatoriais, gaubtais ir panašiais įrankiais gali būti labai svarbus siekiant apsaugoti saugą aplinkoje, kurioje yra net labai mažų degiųjų dujų.
Degumo riba yra svarbi ne tik saugumo sumetimais. Jie taip pat svarbūs projektuojant sistemas, kurių veikimas priklauso nuo degimo, pavyzdžiui, automobilių variklius. Dujų mišinius reikia kruopščiai sukalibruoti, kad būtų galima rasti mišinį tarp liesos ir sodrios. Variklis gali būti tiksliai suprojektuotas veikti su tam tikru degalų mišiniu, o dėl klaidų gali kilti problemų. Pavyzdžiui, jei deguonies įsiurbimo anga užsikimšusi, automobilio variklis gali neįtraukti pakankamai oro, kad galėtų švariai degti.