Dienos buriuotojas yra burlaivio tipas. Jis dažnai yra mažesnis nei kitų tipų burlaiviai. Nors šiose valtyse paprastai yra kabina ir kabina, šios zonos paprastai yra daug mažesnės nei kitų tipų laivuose. Asmenys, kurie mėgsta buriuoti, bet neturi lėšų ar laiko dideliam burlaiviui, gali pastebėti, kad turėti dienos buriuotoją yra daug patogiau. Pirmosios dienos buriuotojas tapo prieinamas šeštajame dešimtmetyje.
Vidutiniškai 17 pėdų (5.2 metro) plaukiojančių dieną dauguma buriuotojų paprastai yra didesni nei valtis, bet mažesni už jachtą. Daugeliu atvejų jie yra daug stabilesni. Nors valties įgula paprastai turi nuolat keistis, kad išlaikytų stabilumą, dienos buriuotojas to nedaro.
Kaip ir kiti burlaiviai, dienos buriuotojai dažniausiai varomi vėjo. Daugumoje jų yra dvi burės, viena pagrindinė burė kartu su mažesne bure. Kai kurie didesni dieniniai buriuotojai taip pat gali turėti užbortinį variklį kaip alternatyvų varymo šaltinį.
Dienos buriuotojo kajutė paprastai yra gana maža. Daugelis savininkų šią vietą naudoja saugojimui. Jis taip pat gali būti naudojamas kaip priedanga nuo saulės ar lietaus. Didesni kubeliai gali būti naudojami mažoms miegamosioms patalpoms, nepaisant to, kad šiose vietose paprastai yra mažai arba visai nėra vietos atsistoti.
Kadangi kajučių zonoje vietos mažai, manoma, kad tokio tipo laivai puikiai tinka trumpoms dienos kelionėms, taigi ir vardo dienos buriuotojas. Savaitgalio kelionės taip pat yra gana įmanomos, ypač jei kubelis yra pakankamai didelis, kad jį būtų galima naudoti kaip miegamąjį. Savininkai taip pat dažnai pastebės, kad tokios valties išlaidos paprastai yra daug mažesnės nei jachtos.
Be metinių saugojimo ar doko mokesčių, kiti priežiūros mokesčiai taip pat yra daug mažesni. Draudimas, buksyravimo išlaidos ir metiniai registracijos mokesčiai taip pat gali būti daug mažesni tokio tipo burlaiviams. Jų mažesnis dydis ir paprastas būstas reiškia, kad dienos buriuotojus įsigyti paprastai yra daug pigiau nei didesnę jachtą. Įperkamą naudotą dienos buriuotoją dažnai galima rasti internete arba prekybos laivu leidinyje.
Pirmosios dienos buriuotojas, sukurtas daugiausia George’o O’Day ir Uffa Fox, buvo išleistas 1958 m. Šis laivas labai greitai išpopuliarėjo ir vis dar buvo gaminamas nuo 2010 m. kas jį gamina, dažnai vadinamas dienos buriuotoju.