Driftingas yra konkurencinga vairavimo technika, kuri laikui bėgant tapo savarankiška sporto šaka. Driftingas, reikalaujantis aukšto lygio vairuotojo įgūdžių, dažnai naudojamas didelio greičio varžybose visame pasaulyje, įskaitant D1 Grand Prix Japonijoje.
Pagrindinis drifto rezultatas yra manevruoti transporto priemonę taip, kad automobilio priekinis slydimo kampas būtų mažesnis už galinio slydimo kampą. Tam reikia, kad priekiniai automobilio ratai būtų tyčia nukreipti priešinga transporto priemonės posūkio kryptimi. Driftingas daugelį metų buvo profesionalių lenktynių sporto dalis, dažniausiai naudojamas tokiose automobilių sporto varžybose kaip ralio lenktynės, lenktynės purvo trasoje ir nacionalinėse varžybose, tokiose kaip Grand Prix.
Driftingas yra procedūra, kuri gali būti naudinga daugelyje situacijų. Kompetentingas profesionalus vairuotojas gali naudoti driftą, kad įgytų pranašumą posūkyje, taip pat pasukti automobilį į šoną taip, kad kita transporto priemonė negalėtų prasilenkti tiesiai. Didelė dalis drifto naudojimo sėkmės priklauso nuo vairuotojo gebėjimo valdyti manevrą, kad driftas neperaugtų į nekontroliuojamą čiuožimą žuvies uodegoje, o tai kelia didelį pavojų vairuotojui ir kitiems konkurentams.
Nuo aštuntojo dešimtmečio driftas susilaukė didelio dėmesio kaip savarankiška varžybinė sporto šaka. Vairuotojus ekspertų komisija dažnai vertina pagal daugybę kriterijų. Apskritai šiose varžybose bus naudojami galiniais ratais varomi automobiliai, kurie gali padėti vairuotojams išlaikyti tolygų greitį ir ilgesnį laiką stovėti ant šono. Elementai, kurie dažnai yra vertinimo dalis, yra greitis, kampas, linija ir šou. Įvairiose pasaulio vietose kiekvieno iš šių elementų įtaka galutiniam balui šiek tiek skiriasi. Paprastai yra dvi sesijos, kurių pirmoji sesija yra daugiau ar mažiau kvalifikuojama, kas galės varžytis paskutinėje sesijoje. Kai kuriose drifto varžybose individualus dalyvis vertinamas ne tik pagal jo techniką, bet ir pagal kampą, liniją ir greitį, lyginant su pirmaujančiu lenktynių automobiliu.
Profesionalios drifto varžybos vyksta kontroliuojamomis sąlygomis. Tačiau yra mėgėjų drifto entuziastų, kurie kartais bando pakartoti procesą viešuose keliuose. Tai iškilo kaip problema keliose šalyse, ypač Saudo Arabijoje ir Japonijoje.