Degalų bakas yra pagalbinis degalų bakas, naudojamas kariniuose koviniuose lėktuvuose, siekiant išplėsti jų skrydžio diapazoną. Šie pilvo tankai, kaip jie paprastai buvo vadinami, buvo gabenami po lėktuvu ir, prasidėjus kovoms, buvo lengvai išmetami. Pilvo bakas buvo išleistas iš lėktuvo, kai pilotas perjungė jungiklį kabinos viduje. Degalų bakas nukrito nuo lėktuvo, todėl ir pavadintas lašinimo bakas. Jei bakas nebuvo paleistas, jis tapo patraukliu taikiniu priešo pilotams, kurie galėjo lengvai susprogdinti lėktuvą atsitrenkę į atvirą degalų baką.
Antrojo pasaulinio karo metais bombardavimo misijos buvo raktas į pergalę tiek naciams, tiek sąjungininkams. Bombonešiai buvo dideli, lėti ir labai pažeidžiami priešo naikintuvų. Siekdamos apsaugoti bombonešius, abi pusės turėjo sukurti lėktuvą, kuris leistų apsaugoti bombonešius su naikintuvu. Problema buvo ta, kad bombonešiai galėjo skristi daug giliau į priešo oro erdvę, nei leistų naikintuvų degalų atsargos. Rezultatas buvo nuleidžiamo bako atsiradimas.
Suprojektavus degalų baką, kurį būtų galima neštis po naikintuvo fiuzeliažu, jo veikimo nuotolis galėtų būti smarkiai išplėstas. Šis papildomas nuotolis leido naikintuvams lydėti bombonešius giliai į priešo oro erdvę ir kovoti su priešo naikintuvais, kurie bandė numušti bombonešius. Pavojus buvo degalų bako veikiamas priešo ugnies. Viena kulka gali sukelti pavojingą sprogimą, kuris sunaikintų naikintuvą.
Buvo sukurtas mechanizmas, kuris leido išmesti kuro bakus, prasidėjus mūšiui. Šis naujas nuleidžiamas bakas suteikė naikintuvui didesnį skrydžio atstumą ir lengvą nuėmimą prasidėjus kovoms. Naikintuvų apsaugos pranašumai netrukus padidino išmetamųjų tankų naudojimą visose oro tarnybose abiejose karo pusėse. Naikintuvo numetimo tankas netrukus susilaukė pasekėjų tarp civilių JAV gyventojų.
Salt flat speed lenktynininkai aerodinaminiams lenktyninių automobilių kėbulams pritaikė kritimo baką. Numetami tanklaiviai tapo žinomi kaip tanklaiviai ir buvo populiarūs šeštojo dešimtmečio greičio lenktynėse. Daugelis pasaulio greičio rekordų buvo užfiksuoti naudojant plokščiagalvį Ford V-1950, sumontuotą pertekliniame armijos numetimo bake. Daugelis tų sausumos tankų rekordų išliko nesulaužyti daugelį metų. Galiausiai kosminio amžiaus dizainai pakeitė senovinius lašų bako dizainus ir pasiekė savo rekordus.