Drugelinis vožtuvas yra iš vožtuvų šeimos, vadinamos ketvirčio apsisukimo vožtuvais. “Drugelis” yra metalinis diskas, sumontuotas ant strypo. Kai vožtuvas uždaromas, diskas pasukamas taip, kad jis visiškai užblokuotų praėjimą. Kai vožtuvas atidarytas, diskas pasukamas ketvirtadaliu apsisukimo, kad būtų galima nevaržomai praeiti. Disko padėtis nustatoma iš vožtuvo išorės.
Yra įvairių tipų drugelių vožtuvai, kurių kiekvienas yra pritaikytas įvairiam slėgiui ir skirtingam naudojimui. Elastinga versija, kurioje naudojamas gumos lankstumas, turi žemiausią slėgio įvertinimą. Aukštos kokybės versija, naudojama šiek tiek aukštesnio slėgio sistemose, pasižymi nedideliu disko padėties poslinkiu, o tai padidina vožtuvo sandarumą ir sumažina jo polinkį nusidėvėti. Geriausiai aukšto slėgio sistemoms tinkamas vožtuvas yra tricentrinis peteliškis vožtuvas, kuriame yra metalinė lizdas, todėl jis gali atlaikyti didesnį slėgį.
Drugeliniai vožtuvai naudojami daugelyje mūsų gyvenimo sričių. Vienas iš labiausiai paplitusių pavyzdžių yra automobilio karbiuratorius. Automobilyje su karbiuratoriumi „dujų“ pedalas iš tikrųjų valdo tokio tipo vožtuvą, kuris valdo variklio oro įsiurbimą. Kai vairuotojas nuspaudžia dujų pedalą iki pat grindų, vožtuvas atsidaro iki galo, kaip aprašyta aukščiau, kad oras galėtų laisvai patekti į karbiuratorių. Tada karbiuratorius leidžia orui ir pakankamai dujų, kad palaikytų tinkamą oro ir degalų santykį, pro įsiurbimo vožtuvus patekti į degimo kameras, kur jas uždega variklis.
Taip pat galima iš dalies atidaryti drugelio vožtuvą. Kai automobilis važiuoja tuščiąja eiga, vožtuvas atidaromas tik šiek tiek, todėl pro jį praeina tik tiek oro, kad būtų išlaikytas tuščiosios eigos greitis. Truputį paspaudus dujų pedalą vožtuvas atsidaro kiek toliau ir pan.