Dujų sandariklis, dažnai vadinamas sausų dujų sandarikliu, naudojamas išcentrinių kompresorių velenams uždaryti. Pagrindinis jo pranašumas yra tai, kad jo veikimui nereikia tepalinės alyvos, todėl mažesnė tikimybė užteršti sandarinimo procesą. Sausų dujų sandarikliai naudojami sudėtingoje pramoninėje aplinkoje, kur darbuotojai yra veikiami daugelio cheminių medžiagų, pavyzdžiui, naftos chemijos perdirbimo, gavybos ir perdirbimo, naftos gręžimo ir dujų perdavimo srityse. Dujų sandariklio gedimas gali atsirasti dėl įvairių priežasčių, įskaitant kompresoriaus užtvindymą, veleno nesutapimą arba užteršimą dalelėmis.
Dujų sandariklio konstrukcija yra labai svarbi jo funkcijai. Jis sukurtas kenksmingiems kvapams, cheminėms medžiagoms ir dujoms išlaikyti išcentriniuose kompresoriuose, kuriuose yra vamzdžiai, kuriais dujos perduodamos iš vienos perdirbimo vietos į kitą. Spiraliniai grioveliai sandariklio išorėje palengvina jo pakėlimą ir valdymą pramoninio naudojimo metu. Sandarinimo dalis su grioveliais nukreipia dujas link sandariklio dalies be griovelių. Šis veiksmas sulaiko dujas tarp dviejų dalių, o tai padidina vidinį slėgį.
Toks slėgis palieka nedidelį tarpą tarp dviejų sandariklio paviršių – griovelio ir negriovelio, todėl pagerėja skysčio plėvelės atsparumas. Atsparumas leidžia geriausiai apsaugoti nuo bet kokių teršalų, kurie liečia dujų sandariklio paviršius. Skysčio plėvelės atsparumą galima reguliuoti pagal pramoninį projektą arba kompresoriaus sistemos pobūdį.
Sausų dujų sandarikliai turi įdomią ir įvairią istoriją. 1968 m. pirmoji užregistravo sausų dujų sandariklio patentą britų turbotechnikos gamybos ir priežiūros įmonė John Crane Inc.. Bendrovė užpatentavo minėtą spiralinio griovelio modelį, kuris tapo labai populiarus naftos ir naftos chemijos srityse. Prieš įmonei pristatant naująjį modelį, pramonė rėmėsi suteptais sandarikliais, kad uždarytų ir prižiūrėtų išcentrinius kompresorius. Tepimas buvo netvarkingas, apsunkino sandariklių valdymą, o kartais dėl to buvo užterštas kompresoriaus turinys.
Nepaisant trūkumų, sutepimas yra būtinas siekiant sumažinti trintį tarp dujinių sandariklių paviršių. John Crane Inc. naujovė buvo naudoti sausų dujų plėvelę, kuri sumažino trintį, nereikalaujant skysto tepimo. Šioms operacijoms naudojami kiti du tepimo tipai: pilna skysčio plėvelė, kurioje yra įvairių rūšių alyvos ir kuri turi būti naudojama lengvo apdorojimo operacijoms, ir dalinė skysčių ir dujų plėvelė, kuri naudoja vieną skysčio ir dujų balanso dalį. išlaikyti sandariklio vientisumą.