Dviračių segtukai yra specialios formos metalo gabalai, pritvirtinti prie dviratininkų batų apačios. Šios dviračių apkabos užsifiksuoja ant pedalų, sukurtų veikti kartu su apkabomis; tada motociklininkas prispaudžiamas ant pedalų, o tai reiškia, kad daugiau dviratininko pedalo galios bus perduota pedalui ir savo ruožtu pavarai. Pedalai, skirti dirbti su dviračių apkabomis, yra žinomi kaip „pedalai be segtukų“, nes jie pakeitė pirštų spaustukus, kurie buvo metaliniai arba plastikiniai narveliai, į kuriuos dviratininkas įslydo batus važiuodamas dviračiu.
Dviračių tvarsčių, kurios užsifiksuoja pedaluose be spaustukų, pranašumai apima didesnę pedalo spaudimo galią, perduodamą tiesiai į pavarą, ir lengvesnes prisegimo ir ištraukimo galimybes. Vienas iš didžiausių pirštų spaustukų pavojų buvo būtinybė juos prispausti prie dviratininko batų, todėl gali būti sunku nulipti nuo pedalų, ypač avarinėse situacijose. Pedalai be segtukų ir dviračių segtukai pašalina šią problemą, nes nulipimas nuo pedalų yra labai paprastas: dviratininkui reikia tiesiog išspirti kulną į išorę, o klipas ir pedalas atsilaisvins. Norėdami grįžti į pedalą, dviratininkas uždės tvarstį virš pedalo taip, kad tvarsčio pirštas slystų į pedalą, tada nuspaus žemyn apkabos galinę dalį. Judėjimas yra greitas ir lengvas.
Dviračių apkabos būna įvairių formų ir dydžių, ir jos nebūtinai yra metalinės. Plento dviračių tvarsčiai paprastai yra daug didesni nei kalnų dviračių tvarsčiai; Kalnų dviračių laikikliai turi būti daug mažesni, nes kalnų dviratininkas dažniau nulipa nuo dviračio, norėdamas eiti ar bėgti per tako atkarpą. Dviračių kelio apkabos paprastai būna daug didesnės, nors patys pedalai yra daug mažesni. Svoriui sutaupyti, kelių tvarsčiai dažniau gaminami iš plastiko, o ne iš metalo.
Kalnų dviračių tvarsčiai yra pagaminti iš metalo, kad būtų patvarūs. Tvarsčiai gali gana greitai susidėvėti, ypač jei tvarsčiai pagaminti iš minkštesnių metalų, todėl kalnų dviratininkui, kuris gali reguliariai atsitrenkti į akmenis ir kitas kliūtis, plastikiniai tvarsčiai netinka. Dviratininkai turi būti atsargūs ir reguliariai valyti tvarsčius, nes smėlis ir nešvarumai gali pagreitinti tvarsčio susidėvėjimą. Drėgmė taip pat gali patekti į tvarsčių varžtus, kurie gali užsikimšti, o tai reiškia, kad tvarsčius reikia nupjauti, kad juos būtų galima pakeisti.