Nesvarbu, ar keliaujate po pasaulį, ar nakvynę, ar popietę sporto salėje, krepšiai tapo nepakeičiamu bagažo elementu.
Beveik neabejotinai, kad rankinės buvo kilusios iš kuprinės, kuprinės ar „rinkinio krepšio“, kurį nešiojasi kariai. Žodis „duffel“ iš tikrųjų reiškia Belgijos miestą, kuriame buvo gaminamas audinys, skirtas karinėms antklodėms ir kareivių rinkiniams. Šis terminas galiausiai buvo vadinamas cilindriniu maišeliu, kurį šiandien taip gerai žinome.
Kai sportininkai ir keliautojai pradėjo nešiotis su savimi vis daugiau įrangos, vis mažiau vietos jai susidėti, kieto šono bagažinės ir garlaivių bagažinės tapo nepraktiškos. Taigi, dufelis įgijo populiarumą. Duffels yra susmulkinamos ir plečiamos. Dabar jų būna įvairių dydžių, formų ir medžiagų. Su nuimamu peties dirželiu, be rankenų, jie tapo visur oro uostuose ir autobusų terminaluose.
Pats paprasčiausias krepšys yra aukščiau minėtas cilindrinis krepšys su vienu užtrauktuku. Šie maišeliai dažniausiai gaminami iš plono nailono ir yra tinkami nešioti sporto drabužius bei batus, tačiau nėra labai patvarūs.
Bagažo antklodės paprastai yra pagamintos iš medžiagos, kuri atlaikys piktnaudžiavimą, pvz., mėtymąsi pirmyn ir atgal tarp lėktuvo krovinių skyrių ir išmetimo į bagažo karuseles. Viena iš populiarių medžiagų yra storas ripstop nailonas arba į drobę panaši medžiaga. Šis audinys išsiplės, kad tilptų daug drabužių, bet taip pat lengvai tilps bagažinėje ar galinėje sėdynėje – dažnai net po sėdyne lėktuve. Daugelis šių krepšių taip pat turi patogias kišenes šonuose, priekyje ir gale. Jie taip pat skiriasi nuo apvalios pradžios ir gali būti kvadrato arba stačiakampio formos.
Oda yra dar vienas populiarus drabužių pasirinkimas. Šie maišeliai paprastai yra brangesni, bet ypač patvarūs, palyginti su nailoniniais maišeliais. Tačiau jie gali neleisti tiek daug, nes oda nėra taip išplečiama.
Neseniai sukurta dviračių krepšių naujovė sujungia geriausius iš visų pasaulių: besisukantį krepšį. Šie krepšiai atrodo kaip tradiciniai batai, tačiau yra pritvirtinti prie kieto vyniojimo mechanizmo. Tai leidžia keliautojui juos supakuoti kaip batus, bet permesti per oro uostą kaip bagažą su ratukais. Tai taip pat padidina krepšio patvarumą. Kad būtų patogiau, kai kuriuos iš šių riedamųjų kelnių galima net atskirti nuo kieto rėmo.
Jei keliautojui reikia vieno gero bagažo, kuris būtų ir patvarus, ir būtų tinkamas įvairioms reikmėms, idealus pasirinkimas gali būti rankinė.