Dyzelino kietųjų dalelių filtras yra įtaisas, naudojamas kenksmingoms medžiagoms iš dyzelino išmetamųjų dujų filtruoti prieš išleidžiant išmetamąsias dujas į aplinką. Tokie įtaisai gali būti montuojami sunkvežimiuose, autobusuose ir kitose transporto priemonėse kartu su stacionariais dyzeliniais varikliais, kad būtų laikomasi oro kokybės reikalavimų arba sprendžiami bendresni su oro kokybe susiję klausimai. Daugumoje regionų tokių filtrų naudoti neįpareigoja įstatymai, tačiau dažnai dėl oro kokybės standartų juos naudoti būtina, nes gali būti neįmanoma paleisti dyzelinio variklio pakankamai švariai, kad jis atitiktų standartus nenaudojant filtro.
Variklyje su dyzelino kietųjų dalelių filtru išmetamosios dujos prieš išleidžiamos pro filtrą. Filtras sulaiko kietąsias daleles kaip suodžius kartu su nesudegusiais angliavandeniliais ir dujomis, pavyzdžiui, azoto oksidais. Filtrų efektyvumas skiriasi priklausomai nuo konstrukcijos, bet kai kuriuose filtruose gali būti labai didelis, todėl variklis dega daug švariau ir sumažėja bendras oro taršos kiekis, ypač kai filtrai naudojami visam variklių ir transporto priemonių parkui, pvz., komunalinėms transporto priemonėms. autobusai.
Kartais dyzelino kietųjų dalelių filtras suprojektuotas taip, kad jį užsikimšus tiesiog būtų galima pakeisti, kaip tai atsitiks laikui bėgant, kai nusėda įstrigusių kietųjų dalelių sluoksniai. Kiti filtrai yra savaime išsivalo, naudojant tokius įrankius kaip katalizatorius arba sudedamosios dalys sudeginamos, kad jos suskaidytų į mažiau kenksmingus šalutinius produktus. Kitus dyzelino kietųjų dalelių filtrus turi išvalyti operatorius, todėl juos reikia periodiškai išimti ir prižiūrėti.
Dyzelinius variklius projektuojančios įmonės taip pat kuria dyzelinių kietųjų dalelių filtrų produktus, skirtus dirbti su jų varikliais ir susijusiais komponentais. Taip pat galima įsigyti trečiųjų šalių produktų, skirtų dyzelino išmetamųjų dujų filtravimui, nors naudojant tokius produktus įrangos garantija gali būti panaikinta, todėl svarbu pasirinkti gaminius, sukurtus saugiai ir efektyviai dirbti su tam tikra įranga. Montavimą ir techninę priežiūrą gali atlikti technikai arba operatorius, atsižvelgiant į sudėtingumo lygį ir operatoriaus komforto lygį atliekant mechaninius darbus.
Dyzelino kietųjų dalelių filtras yra vienas iš gaminių asortimento, skirtų spręsti variklio išmetamųjų teršalų problemas. Kuriant variklius taip, kad jie degtų švariau, reikia bendradarbiauti iš įvairių perspektyvų, siekiant pašalinti skirtingus taršos šaltinius. Net geriausios konstrukcijos negali kompensuoti prastos priežiūros, todėl labai svarbu prižiūrėti dyzelinius variklius taip, kaip rekomenduojama, kad jie būtų kuo saugesni ir efektyvesni. Komerciniais tikslais naudojamų variklių techninės priežiūros žurnalai gali būti reikalingi sveikatos ir saugos sumetimais.