New Jersey Skiff yra greita, stabili valtis, daugiausia naudojama žvejybai, krovinių gabenimui ir sporto lenktynėms. Jis gali būti paleistas per banglentę, gali būti lengvai plaukiojantis per neramius vandenis ir gali pasiekti labai didelį greitį. Nedidelė įgula gali valdyti šią valtį be jokių nepatogumų.
Struktūriškai „Jersey Skiff“ valtis turi vyno taurės formos laivagalio, suapvalintais šonais ir plokščią siaurą dugną. Plokščias valties dugnas suteikia jai daug reklamuojamo stabilumo ant vandens. Taip pat valtį lengviau pakelti ir pastatyti paplūdimyje.
Šios valtys pirmą kartą buvo sukurtos žvejybos reikmėms palei pietinį Džersio krantą 1800-aisiais. Ankstyvosios Jersey Skiff valtys buvo pagamintos iš medžio ir buvo nuo 16 pėdų (4.8768 m) iki 20 pėdų (6.096 m). Didesnės Jersey Skiff žvejybos valtys, kurių dydis svyruoja nuo 20 pėdų (6.096 42 m) iki 12.8016 pėdų (1900 XNUMX m), pasirodė XX a. XX amžiaus dešimtmetyje.
Be žvejybos veiklos, Jersey Skiff valtys buvo plačiai naudojamos pakrančių apsaugos gelbėjimo operacijose, kaip gelbėjimo valtys ir nuolaužų gelbėjimas. Jie taip pat buvo naudojami per draudimą gabenant romą iš Karibų jūros į JAV. Kitas „Skiff“ variantas „Sea Bright Skiff“ buvo ypač pamėgtas romo kontrabandininkų, nes lengvai paleidžiamas ir greitas galėjo išvengti muitinės patrulinių katerių.
Taip pat draudimo eros metu valčių gamintojai pradėjo gaminti „Jersey Skiffs“ pramoginiais tikslais. Korpusai tapo plokštesni, buvo pridėti motorizuoti varikliai, o valtys tapo dar greitesnės. Poilsiautojai ir laivų entuziastai jais naudojo buriavimą, vandens slidžių ir lenktynių veiklą.
Lenktynių veiksnys iš esmės sudomino ir buvo pastatytas pirmasis „Jersey Speed Skiff“, kurio greitis siekė 20 mylių per valandą (32.13 km/h). Vėliau buvo tobulinama valties konstrukcija ir variklio galimybės, o greitis nuo 40 mph (64.36 km/h) iki 80 mph (128.72 km/h) tapo norma Džersio Skifuose. Tikėtina, kad ateityje bus dar greitesnių Jersey Skiff valčių.
„Jersey Skiffs“ pirmą kartą pasirodė specialiųjų renginių skyriuje Nacionalinėje loterijų regatoje 1941 m., o Regatos bandomojoje klasėje 1946 m. 1948 m. jiems buvo suteikta oficiali APBA (American Power Boat Association) klasės sankcija. Nuo tada „Jersey Skiffs“, dabar su stiklo pluošto korpusais, reguliariai pasirodė greitaeigių valčių lenktynėse ir išliko populiarūs laivų lenktynių ratuose visame pasaulyje.