Džordžo Vašingtono tiltas yra žmogaus sukurtas kabantis tiltas, esantis Jungtinėse Valstijose. Jis driekiasi per Hadsono upę ir suteikia transporto priemonių prieigą nuo Manheteno salos krantų Niujorke iki Naujojo Džersio šiaurės rytų. Pastačius tiltą ketinta uždengti dekoratyviniu akmeniu ir betonu, tačiau vėliau nuspręsta palikti plieninį skeletą.
Tiltas priklauso dviejų valstijų vyriausybinės agentūros – Niujorko ir Naujojo Džersio uosto administracijos – jurisdikcijai. 1923 m. tiltą suprojektavo šveicarų kilmės architektas Othmaras Ammanas, kuris taip pat buvo institucijos vyriausiasis inžinierius. Buvo manoma, kad kabamojo tilto projektas buvo pranašesnis už savo laiką. Jame yra du 570 pėdų (174 m) plieniniai bokštai su 3,500 1,100 pėdų (119 36 m) viduriu. Keturi pagrindiniai kabeliai padeda palaikyti tiltą, kuris yra XNUMX pėdų (XNUMX m) pločio.
Džordžo Vašingtono tiltas pradėtas statyti 1927 m., o tiltas pradėtas naudoti 1931 m. Per pirmuosius jo metus Džordžo Vašingtono tiltu važiavo daugiau nei 5 milijonai transporto priemonių. Viršutiniame lygyje yra aštuonios eismo juostos, o apatiniame, atidarytame 1962 m., – šešios eismo juostos.
Džordžo Vašingtono tiltas tapo ilgiausiu kabančiu tiltu, kai buvo baigtas, pralenkdamas 7,500 pėdų (2,286 m) ilgio Ambasadoriaus tiltą, jungiantį JAV ir Kanadą. 1937 m. 8,981 pėdos (2,737.4 m) ilgio Auksinių vartų tiltas San Franciske, Kalifornijoje, viršijo šį rekordą. Džordžo Vašingtono tiltas netgi paminėtas ant spaudo, kurį 1952 m. išleido JAV pašto tarnyba.
Sunkvežimiai ir pramoginės transporto priemonės yra apribotos viršutiniame Džordžo Vašingtono tilto lygyje ir negali viršyti 13 pėdų, 6 colių (4 m) aukščio. Sunkvežimiai, gabenantys pavojingas medžiagas ar negabaritinius krovinius arba važiuojantys vilkstinėje, turi susitarti prieš patekdami į tiltą. Pėstieji ir dviratininkai paprastai gali nemokamai kirsti tiltą pietiniu šaligatviu nuo 6 iki 11:59. Viršutinis tilto lygis yra sujungtas su George Washington Bridge autobusų stotimi, esančia Manhetene.
Nors Džordžo Vašingtono tiltas leidžia vairuotojams nemokamai išvykti iš valstijos, transporto priemonėms, atvykstančioms į valstiją, reikia mokėti rinkliavą. Sunkvežimiai apmokestinami už ašį, o automobiliams taikomas fiksuotas tarifas. Siūlomos nuolaidos važiavimui automobiliu ir ne piko metu, taip pat įvairios nuolaidų bilietų sistemos.