Kas yra ekipažo automobilis?

Įgulos automobilis yra geležinkelio vagonų tipas, ypač pritaikytas ir naudojamas geležinkelio įguloms tolimoms kelionėms geležinkeliu. Įgulos vagone įrengtos miegamosios patalpos, valgymo patalpos ir poilsio zona – tai vieta, kur traukinio brigada gali atsipalaiduoti, kai jie nedirba. Įprastas ekipažo automobilis bus perdarytas keleivinis autobusas ir dažnai turi savo generatorių, skalbyklą, dušus ir oro kondicionavimo įrenginius. Įgulos vagonas tarnauja kaip nešiojamas dviaukštis namas įgulos nariams, kai traukinys yra ilgesnėje kelionėje tarp miestų ar objektų.

Daugumoje šalių federalinės taisyklės reglamentuoja, kiek laiko geležinkelio traukinio įgula gali dirbti be poilsio. Jungtinėse Valstijose, kai ateina šis laikas, sakoma, kad įgula „mirė“. Tada traukinys turi sustoti ir palaukti, kol atvyks gelbėjimo komanda, kad traukinys galėtų pajudėti. Dažnai traukinys paliekamas sėdėti matant savo tikslą, tačiau jis negali įvažiuoti, kol atvyks pagalbos brigada. Kartais gali prireikti laukimo valandų, kol „mirusi“ įgula sėdi be darbo traukinyje.

Tokiose šalyse kaip Australija, kur tarp miestų yra daug atvirų geležinkelių, įgulos automobilis leidžia vežti naują ekipažą su traukiniu. Pirmajai brigadai pasiekus leistiną dienos darbo laiką, traukinys sustabdomas ir įgulos keičiasi vietomis. Nauja įgula prisiima eksploatacines traukinio pareigas, o pavargusi ekipažas atsipalaiduoja ekipažo vagone. Pavargusi įgula gali nusiprausti po dušu, išsiskalbti ir pavalgyti prieš miegą švariame gulte. Geležinkeliui tai yra daug ekonomiškesnis būdas, nei bandymas tuščioje kaimo vietovėje statyti dviaukštį namą įguloms apgyvendinti.

Dauguma prekinių traukinių įgulos vagoną pastato nedideliu atstumu nuo lokomotyvo, kad nariai jaustųsi atskirti, kai nedirba. Tai pašalina tam tikrą triukšmą ir blaškymąsi, susijusius su dyzeliniu lokomotyvu, o įgulai gali atsipalaiduoti ir pamėginti trumpam pailsėti keliaujant bėgiais. Į traukinio sudėtį įtraukus įgulos vagoną, įgula yra gaivesnė ir budresnė, galinti valdyti traukinį mažiau nelaimingų atsitikimų ir sužeidimų. Šis papildymas taip pat pašalina bet kokią užsitęsusią prastovą laukiant pagalbos komandos.