Elektrinis solenoidas yra jungiklio tipas, naudojamas įvairiems mechaniniams procesams valdyti. Savo konstrukcija jis panašus į elektros variklį, išskyrus tai, kad metalinis centrinis solenoido velenas yra perkeliamas į korpusą ir iš jo, naudojant magnetinį lauką, kuris susidaro, kai elektros energija tiekiama varinei apvijai, kuri supa apviją. velenas. Solenoidų tipai automobiliuose naudojami įvairiems tikslams, pavyzdžiui, mechaninės sankabos, skirtos paleisti starterio variklį, kuris susijungia su smagračiu, kaip vakuuminių ir oro vožtuvų sistemų valdikliai ir degalų purkštuvai.
Miniatiūrinės solenoidų versijos yra įmontuotos į durų skambučius, kad įjungtų mažą armatūrą, kuri suskamba, kai paspaudžiamas durų skambučio mygtukas, ir tūkstančiuose kitų mikrovaldymo sistemų. Kiti tikslūs pritaikymai apima pinball mašinų svirties valdiklius ir durų spynas bei valdiklius, skirtus automatiškai uždaryti kai kurias duris. Maži elektriniai solenoidiniai komponentai turi labai mažą jėgą, kurią jie gali pritaikyti, todėl paprastai jie veikia kaip elektrinė solenoidinė pavara, kuri įjungia stipresnes mechanines sistemas, kad uždarytų duris ar kitaip perkeltų sunkius daiktus.
Elektrinio solenoido paskirtis yra sutelkta į bet kokį greito mechaninio sistemos valdymo poreikį naudojant elektros energiją. Dėl to jis gali būti naudojamas įvairiai tiek sunkiosiose mašinose, tiek smulkiose elektromechaninėse grandinėse. Solenoido dalys iš esmės yra paprastos elektromagnetinės dalys, sudarytos iš varinės ritės apvijos, kuri sukuria magnetinį lauką, kai jai tiekiama elektros energija, ir centrinio kilnojamojo veleno, paprastai pagaminto iš magnetinio metalo, pavyzdžiui, plieno ar geležies. Taikant indukcijos principą, kurį 1831 m. atrado Michaelas Faradėjus, ritės apvija sukuria magnetinį lauką, kuris traukia arba stumia veleną. Velenas paprastai yra spyruoklinis, kad jis būtų bekontakčioje padėtyje, kol elektriniam solenoidui tiekiama maitinimas, o kai jis atlieka pavaros funkciją, jam nutrūksta maitinimas ir jis pasitraukia į neutralią padėtį. mechaninis mazgas.
Kadangi elektrinio solenoido naudojimas visiškai priklauso nuo taikymo, jie labai skiriasi savo dydžiu ir galios poreikiais. Solenoidai gali būti maitinami kintamąja (AC) arba nuolatine (DC) srove, nes abu sukels indukciją laido apvijoje. Mechaniniai komponentai, valdantys veleną, paprastai vadinami armatūros mazgu ir sudaro judančias dalis elektriniame solenoide. Ašinis eiga yra atstumas, kuriuo velenas judės jį įjungus, ir paprastai svyruoja nuo 0.022 iki 0.1 colio (0.559–2.54 milimetro). Grąžinimo spyruoklės veikia kaip mechaninė priemonė, skirta iš naujo nustatyti solenoidą į neutralią padėtį, o ritės apvija, kuri supa armatūros mazgą, yra žinoma kaip statoriaus mazgas.