Statymo bokštai yra paprastos konstrukcijos, kurios dažniausiai naudojamos statybų aikštelėse. Pagrindinis pastatymo bokštas yra laikinas pastolių karkasas, sukurtas tik tam, kad padėtų statyti nuolatinį pastatą. Šio tipo bokštai gali būti naudojami darbininkams palaikyti arba kaip priemonė statybinėms medžiagoms manevruoti, naudojant keltuvą ar kraną.
Pagrindinę pastatymo bokšto konstrukciją sudaro kietų metalinių vamzdžių naudojimas pagrindiniam karkasui sukurti. Paprastai vamzdžių sekcijos yra srieginės, kad būtų galima lengvai sujungti dalis. Vamzdžiuose tiksliai išgręžiamos skylės, todėl galima sujungti dalis keliais skirtingais kampais. Tai leidžia lengvai pritaikyti bokšto konfigūraciją, kad ji atitiktų dabartinius statybos proceso poreikius.
Kartu su metaliniais pastoliais bendrame projekte dažnai naudojamos medinės lentos. Lentelės efektyviai sukuria saugius pėsčiųjų takus, kad statybos profesionalai galėtų judėti dirbant įvairiose pastato konstrukcijos dalyse. Tuo pačiu metu, naudojant tvirtą medinę lentjuostę, galima sukurti paviršius, kuriuose kranu ar keltuvu galima pastatyti statybinių medžiagų plokštes. Tai leidžia prie pastato dirbančiai įgulai po ranka turėti tai, ko reikia, todėl nebereikia nuolat lipti aukštyn ir žemyn bokšto pastoliais.
Neįprasta, kad statant bokštą projektuojami bokštiniai kranai, ypač kai statybos projektas susijęs su daugiau nei kelių aukštų pastatu. Bokštinio krano pastatymas vis dar apima tą patį pagrindinį procesą ir tas pačias medžiagas, kaip ir bet kurį bokštą, tačiau taip pat reikia sukurti sustiprintas dalis, kurios atlaikytų sunkesnių mašinų svorį. Pats kranas gali būti dedamas ant karkaso arba tiesiog tvirtinamas prie pastolių, priklausomai nuo bendros darbo vietos būklės ir statomos konstrukcijos projekto.
Kai statymo bokštas nebereikalingas, sekcijų išmontavimo procesas dažniausiai prasideda viršutiniuose pastolių lygiuose ir palaipsniui juda link žemės lygio. Kai kurios statybų įmonės po kiekvieno projekto užbaigimo vamzdžių dalis išmeta, kitos renkasi atkarpas apžiūrėti ir pasilieka tas, kurios nebuvo sulenktos ar kitaip pažeistos paskutinio naudojimo metu. Visos likusios dalys transportuojamos iš statybvietės ir saugomos iki kito panaudojimo.