„Fastback“ yra automobilis su stogu, kurio nuolydis nuo salono priekio iki automobilio galo. Stogui einant į galą, jis priartėja prie automobilio pagrindo. Prie automobilio uodegos greitaeigė arba lenkiasi tiesiai į žemę, arba staiga baigsis. Šis dizainas dažnai naudojamas dėl idealių aerodinaminių savybių. Šis terminas gali būti naudojamas apibūdinti dizainą arba taip suprojektuotą automobilį.
„Fastback“ nuolydis gali būti išlenktas arba tiesesnis, atsižvelgiant į tai, kurio gamintojo pageidaujama. Tačiau nuolydžio kampas įvairiose transporto priemonėse skiriasi. Kai vieni turi labai nedidelį nusileidimo kampą, kiti automobiliai turi itin ryškų nuosmukį. „Fastback“ kampas yra pastovus, niekada nenutrūksta, kol kortelė nesibaigia.
Nors nebuvo pasiektas sutarimas dėl to, kuris automobilis pirmasis panaudojo greitaeigį dizainą, kai kurie spėja, kad XX amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje pagamintas „Stout Scarab“ galėjo būti vienas pirmųjų automobilių, naudojusių tokį dizainą. Taip pat pirmuoju pasaulyje mikroautobusu laikomas Scarab stogas, kuris švelniai, o paskui smarkiai pasviręs gale, primena ašaros lašo formą. Kiti automobilių gamintojai galiausiai pastebėjo ir pradėjo naudoti panašų dizainą, kol rado idealų nuolydį aerodinaminiams tikslams.
Vienas „fastback“ dizaino pranašumų yra jo pranašesnės aerodinaminės savybės, palyginti su daugeliu kitų automobilių formų. Bet kuriai transporto priemonei važiuojant skysčiu, pavyzdžiui, oru ar vandeniu, didėjant transporto priemonės greičiui, atsiranda priešinga jėga, vadinama pasipriešinimu. Kitaip tariant, automobilis, važiuojantis oru, susiduria su pasipriešinimu, kuris sulėtina automobilį ir padidina slėgį dėl to, kaip oras vingiuoja aplink automobilį, kai oras praeina per jį.
„Fastback“ automobiliai turi labai mažą pasipriešinimo koeficientą, kuris leidžia pasiekti didesnį greitį ir degalų efektyvumą naudojant tą patį galios ir degalų kiekį, kaip ir daugelio kitų tipų automobiliai. Dėl mažo pasipriešinimo koeficiento šis dizainas idealiai tinka sportiniams ir lenktyniniams automobiliams.
Hečbekai ir greitaeigiai dažnai painiojami. Hečbekas yra bet koks automobilis su galiniu priekiniu stiklu ir bagažinės durelėmis arba liuku, kurie yra pritvirtinti vienas prie kito ir veikia kaip vienas vienetas. Galinio priekinio stiklo viršuje dažnai yra vyriai, pakeliantys liuką ir langą į viršų. Daugelis, nors ir ne visi, greitaeigiai turi hečbeko dizainą. Greitas galiukas gali būti hečbekas ir atvirkščiai.