Stacionari platforma yra nuolatinė konstrukcija, pritvirtinta prie vandenyno dugno, dažnai skirta naftos gręžiniams jūroje. Didžioji dalis tokios platformos darbo erdvės yra pakelta virš jūros paviršiaus standžiomis plieninėmis arba betoninėmis atramomis. Tai išskiria fiksuotą platformą nuo mobilių platformų, kurios plūduriuoja jūros paviršiuje ir yra pritvirtintos prie vandenyno dugno daugiau ar mažiau lanksčiomis švartavimosi priemonėmis. Stacionarios platformos paprastai yra naudojamos vandenyje, kurio gylis mažesnis nei 1,700 pėdų (520 metrų), o atliekant gilesnius gręžimo darbus reikia sudėtingesnių mobiliųjų įrenginių.
Pirmieji produktyvūs naftos gręžiniai jūroje buvo išgręžti Ohajo valstijos Grand Lake St. Marys valstybiniame parke 1891 m., naudojant stacionarias platformas, pastatytas ant medinių polių ežero dugne. Iki 1947 m. Meksikos įlankoje buvo pastatytas pirmasis stacionarus gręžimo įrenginys, esantis už žemės ribų. Didžiąją XX amžiaus dalį stacionarios platformos buvo labiausiai paplitęs gręžimo atviroje jūroje būdas, nors pirmosios mobiliosios gręžimo mašinos pradėjo veikti XX amžiaus trečiojo dešimtmečio pradžioje. Dėl didelio stabilumo, gylio apribojimo ir didelių sąnaudų šiuolaikinės stacionarios platformos platformos yra skirtos tik ilgalaikiams gręžimo darbams sekliame vandenyje.
Stacionarios platformos yra tiesiogiai pritvirtintos prie vandenyno dugno struktūrine atrama, žinoma kaip striukė. Ankstyvieji apvalkalai buvo sudaryti iš betoninių polių, o šiuolaikiniai giliavandeniai apvalkalai yra sudėtingi bokštai iš vamzdinių plieninių atramų. Striukės pagrindas gali būti kelis kartus platesnis nei viršutinė dalis, ir jie dažnai yra įsmeigti giliai į vandenyno dugno purvą, kad būtų palaikomi. Striukės iš dalies arba visiškai pagaminamos krante ir siunčiamos į platformos vietą vilkikomis traukiamomis baržomis. Atsidūrę ten, ROV pagalba jie nuleidžiami į vandenyno dugną ir įkalami į vietą naudojant baržoje sumontuotus polių kaltuvus.
Deniai, kurie sudaro platformos darbo erdvę, paprastai yra statomi laivų statyklose arba apsaugotose įlankose. Nors ankstyvieji deniai buvo velkami į vietą baržose, daugelis šiuolaikinių denių yra pastatyti taip, kad plūduriuotų tranzito metu. Jie pakeliami ant laukimo striukės naudojant hidraulinius kėliklius arba krano baržas ir paprastai yra pakankamai aukštai virš vaterlinijos, kad būtų išvengta visų, išskyrus didžiausias, bangas. Deniai gali būti iki 200 pėdų (60 metrų) skersmens ir sudaryti iš kelių lygių darbo ir gyvenamųjų zonų.
Jei stacionari platforma yra arti kranto, ji gali pumpuoti naftą tiesiai iš gręžimo vietos į sausumos saugyklas per vamzdynus, nutiestus palei vandenyno dugną. Gręžimo operacijų toliau nuo sausumos atveju platformoje turi būti didelės talpyklos, kuriose laikoma nafta tol, kol ją bus galima perkelti į naftos tanklaivį. Sandėliavimo rezervuarai dažnai yra žemiau vandens linijos, kur jie tarnauja kaip balastas, padedantis platformai atsispirti bangų ir srovių jėgai.