Kaina ir frachtas yra terminas, vartojamas gabenimo sutartyse, nurodant sutartis, pagal kurias pardavėjas privalo pasirūpinti transportavimu ir sumokėti išlaidas į pirkėjo uostą. Pardavėjas nedraudžia siuntos ir neorganizuoja vežimo į galutinę paskirties vietą, pavyzdžiui, pirkėjo sandėlį. Šis terminas yra sutrumpintas kaip CFR arba CNF ir naudojamas daugelyje sutarčių, susijusių su susitarimais dėl prekių importo.
Šis terminas yra Incoterm pavyzdys. Incoterms yra standartizuoti terminai ir santrumpos, patvirtintos Tarptautinių prekybos rūmų. Iš pradžių jie buvo sukurti XX amžiaus pradžioje ir periodiškai atnaujinami, kad atspindėtų naujus laivybos pramonės pokyčius. Skatindami standartizuotas sąlygas, Tarptautiniai prekybos rūmai tikisi išvengti painiavos ir ginčų dėl siuntimo sutarčių, nes visos šalys yra susipažinusios su Incoterms ir todėl žino, su kuo sutinka pasirašydamos sutartį.
Kai sutartyje nurodoma, kad pardavėjas pateiks išlaidas ir gabenimą, taip pat nurodomas uostas, į kurį bus pristatytos prekės. Pardavėjas yra atsakingas už prekių pakrovimą, saugų nugabenimą į uostą išsiuntimui ir visų išlaidų, susijusių su prekių pervežimu į pirkėjo uostą, apmokėjimą. Tačiau kai tik prekės kerta laivo bėgius, pirkėjas už jas atsako. Jei pirkėjas nori draudimo, jį reikia įsigyti atskirai, nes pardavėjas jo nesuteikia pagal išlaidų ir gabenimo sutarties sąlygas.
Sutartyse, į kurias įtrauktos išlaidos ir krovinys, taip pat įpareigojama parengti tinkamus su pardavimu susijusius dokumentus ir dokumentus. Pardavėjas yra atsakingas už tai, kad dokumentai būtų tvarkingi, kad prekes būtų galima lengvai perduoti pirkėjui. Tai apima visus muitinės dokumentus ir visus kitus reikalingus dokumentus. Su dokumentų tvarkymu susiję sulaikymai yra pardavėjo, o ne pirkėjo atsakomybė, o pardavėjai yra atsakingi už tai, kad būtų nuolat atnaujinami dokumentų tvarkymo reikalavimai, kad būtų sumažinta problemų, susijusių su siuntimu, rizika.
Kai prekės pristatomos į paskirties uostą pagal išlaidų ir gabenimo sutartį, už tolesnį transportavimą atsako pirkėjas. Pirkėjai gali sudaryti įvairius susitarimus, įskaitant perėjimą prie geležinkelio ar sunkvežimio transporto arba prekių saugojimo uosto sandėlyje. Pardavėjas neatsako už jokius šiame etape patirtus nuostolius, nebent pirkėjas gali įrodyti, kad pardavėjas sąmoningai pateikė netinkamą pakuotę, dėl kurios buvo sugadinta tvarkant ir transportuojant.