Plokštelė yra plokščia metalinė plokštė, naudojama sujungti du medinius arba metalinius elementus, naudojant daugybę varžtų arba vinių, einančių per elementą ir plokštę. Plokštės paprastai siejamos su traukinių bėgių jungtimis, nors jos taip pat dažnai naudojamos kitoms medžiagoms sujungti. Plokštės suteikia tvirtą mechaninę jungtį, dėl kurios reikia mažai arba visai nekeičiant jų sujungiamų elementų profilio. Nors plokštės paprastai yra pagamintos iš metalo, kitos medžiagos, pvz., plastikai ir kompozitai, gali suteikti papildomo lankstumo jų naudojimui.
Tradiciškai traukinio bėgių kelio atkarpoms sujungti naudojamos sujungimo plokštės ir formuojamos taip, kad tilptų į vidinį bėgių kelio profilį. Juose išgręžiama daugybė skylių, kurios kartojasi jungiamų sekcijų galuose. Kai abu vikšrų galai yra teisingai sulygiuoti, plokštumos skylės sulygiuotos su vikšrų sekcijomis ir įkišti bei įtempti varžtai. Viršutinis ir apatinis plokštumos kraštai dažnai būna nusklembti, todėl įtempiant plokštelę ji įsispraudo į bėgių profilį, todėl sujungimas yra saugesnis. Šis komponentų, tokių kaip traukinio bėgių atkarpos, sujungimo būdas nereikalauja profiliavimo ir medžiagos susilpninimo, kad būtų užbaigta jungtis.
Žvejybos plokštės gaminamos su įvairiais profiliais, leidžiančiais sujungti skirtingo aukščio bėgių kelio dalis arba tas, kurios naudojamos taškuose. Kai sujungiami elektriniai traukos geležinkelio bėgiai ir tie, kuriuose yra atskiros grandinės, paprastai pridedama pintinė kabelio tiltelio dalis, kad būtų užtikrintas elektros tęstinumas. Kai kuriose plokštumos konstrukcijose taip pat yra briauna arba flanšas, kuris tęsiasi žemiau apatinio bėgio bėgio krašto, kad būtų lengviau pritvirtinti prie betono arba medinių raiščių, naudojamų bėgių kelio palaikymui. Šis tvirtinimas paprastai pasiekiamas varžtais arba specialiai suprojektuotais smaigaliais, kurie praeina per flanšo skylutes.
Geležinkelio bėgiai nėra vieninteliai konstrukcijos komponentai, kuriuos galima sujungti naudojant plokštes. Šio tipo jungtys dažniausiai naudojamos kitose plieninėse ir medinėse konstrukcijose ir veikia panašiai kaip bėgių jungtys. Medienos sujungimui naudojamų plokščių vidiniuose paviršiuose gali būti iškyšų, kurios susilieja su išpjovomis medinės dalies paviršiuje. Tai užtikrina gerą jungties atsparumą šlyties jėgai, taip pat linijinį ir ašinį stiprumą. Sujungimai, pagaminti iš plastiko ir dervos kompozitų, gerai veikia jungiant panašias medžiagas, nes jie atitinka lanksčią sujungtų komponentų prigimtį.