„Flybrid“ yra smagračio technologija, reklamuojama kaip naujos kartos technologija, naudojama hibridinėse transporto priemonėse. Sukurtas Flybrid Systems LLP, jis iš dalies buvo sukurtas daugiausia dėmesio skiriant Formulės 1 lenktynėms, siekiant išnaudoti daugiau efektyvumo savo automobiliuose ir padaryti juos draugiškesnius aplinkai. Norint suprasti, kas yra Flybrid, pirmiausia reikia suprasti, kas yra pagrindiniai smagračiai.
Smagratis gali būti apibrėžtas tiesiog kaip besisukantis diskas, kuris renka ir tiekia energiją per kinetinę energiją. Ši energijos forma susidaro, kai vienas judantis objektas liečiasi su kitu judančiu objektu. Tada jis laikomas tol, kol prireiks tolesniam naudojimui.
Tradiciniuose automobiliuose kinetinė energija susidaro tuomet, kai transporto priemonė įjungia stabdžius ir automobilis sustabdomas dėl stabdžių trinties. Šio proceso metu sukurta energija prarandama per šilumos formą, kuri yra viena iš labiausiai paplitusių energijos formų. Tačiau, nepaisant mūsų patalpų šildymo poreikių, šiluma daugeliu atvejų mums nėra labai naudinga kaip energijos šaltinis.
Hibridinis automobilis keičia šį procesą, užfiksuodamas tą kinetinę energiją naudodamas smagratį. Įjungus stabdžius, energija sugaunama ir galiausiai panaudojama varymui, ypač važiuojant mažesniu greičiu.
Pagrindinis skirtumas tarp įprastų hibridiniuose automobiliuose naudojamų smagračių ir „Flybrid“ yra sukimosi greitis, kurį gali pagaminti „Flybrid“. Tipiškų hibridų smagračiai veikia iki 20,000 60,000 apsisukimų per minutę (RPM). „Flybrid“ veikia iki XNUMX XNUMX aps./min. greičiu. Tai pasiekiama naudojant smagračio technologiją, kuri yra lengvesnė ir mažesnė nei tradiciniai įrenginiai.
Flybrid technologija turi daug privalumų. Pirma, ji yra efektyvesnė nei tradicinė technologija, kurią dabar naudoja daugelis hibridų. Šis efektyvumas lemia didesnį galios perdavimą, todėl automobiliai greičiau įsibėgėja. „Flybrid“ technologija taip pat padidina degalų ridą ir sumažina išmetamųjų teršalų kiekį, palyginti su tradiciniais hibridais. Taip yra todėl, kad daugiau galios bus pagaminta be benzino šaltinio.