Folijiniai guoliai yra tam tikri specialūs oro guoliai, kuriuose naudojama spyruoklinė folija, kuri palaiko ašies ar veleno kakliuką, kol pasiekiamas tam tikras sukimosi greitis. Kai sukasi folijos guolis, jis traukia orą į tarpą tarp kakliuko ir įvorės. Tai sukuria pakankamai oro slėgio toje erdvėje, kad išstumtų foliją, kad guolis būtų visiškai palaikomas oru. Kadangi tuo metu tarp skirtingų folijos guolio komponentų nėra fizinio kontakto, pradinio paleidimo metu labai mažai susidėvi. Folijiniai guoliai gali būti naudojami bet kokioje veikloje, kuriai reikalingas didelis sukimosi greitis, o turbo mašinos yra vienas ryškiausių pavyzdžių.
Guoliai yra įtaisai, suprojektuoti taip, kad vienas objektas galėtų suktis kitame objekte, ir paprastai tikimasi, kad jie atlaikys tam tikrą apkrovą. Tradicinius guolius sudaro įvorė ir guolio paviršius, atskirti rutuliais, ritinėliais ar kitais komponentais, kurie turi būti reguliariai sutepti. Kituose paprastesniuose guoliuose nėra ritininių elementų, o folijos guolis yra variantas, kuriame folija naudojama ritininiams elementams ir guolio paviršiui pakeisti.
Dauguma folijos guolių susideda iš trijų pagrindinių komponentų, tai yra guolio įvorė ir du folijos sluoksniai. Šie sluoksniai paprastai vadinami viršutine folija ir nelygiu folija, ir kiekvienas iš jų turi skirtingą paskirtį. Viršutinė folija paprastai veikia kaip guolio paviršius, ant kurio remiasi veleno arba ašies kakliukas, o guolio folija suteikia reikiamą atramą. Kai kakliukas sukasi folijos guolyje, oras patenka į vietą, kurią užima nelygumų folija. Dėl to folija atsitraukia nuo guolio įvorės ir kakliuko, o velenas arba ašis lieka pakabinti ant suslėgto oro sluoksnio.
Pagrindinis folijos guolio tikslas yra panaikinti alyvos ar kitų tepimo medžiagų poreikį, kurį turi dauguma kitų konstrukcijų guolių. Kadangi eksploatacijos metu kakliukas ir įvorė yra atskirti suslėgtu oru, o nuolat įleidžiami nauji oro kiekiai, tol, kol palaikomas pakankamas sukimosi greitis, susidėvi nedaug arba visai nėra. Nusidėvėjimas atsiranda kiekvieną kartą, kai pradedamas veikti arba sustabdomas folijos guolis, nors kai kurie iš šių guolių gali atlaikyti daugiau nei 100,000 XNUMX tokių ciklų.
Taip pat yra keletas kitų plėvelinių guolių pranašumų, pvz., padidinta paklaida. Guoliai dažnai yra labai jautrūs nesuderinamumui, tačiau folijos guoliai paprastai tai ištaiso automatiškai. Kai kurie folijos guoliai taip pat gali atlaikyti aukštesnę nei 1,200 °F (apie 650 °C) temperatūrą, todėl jie puikiai tinka aukštų temperatūrų turbotechnikoms ir kitoms panašioms reikmėms.