Tranzitu gabenamos prekės yra prekės, kurias pardavėjas perduoda pirkėjui, tačiau jos fiziškai nėra laikomos nė vienos šalies inventoriuje. Kai kurios svarbios atsakomybės ir apskaitos problemos yra susijusios su tranzito inventoriumi, kaip tai taip pat žinoma. Pardavimo sąlygose turėtų būti aptariami šie klausimai, siekiant užtikrinti, kad prekės būtų tinkamai apsaugotos ir visi sandorio dalyviai suprastų savo teises ir pareigas. Jei gaminant gaminius iškyla tokia problema kaip vėlavimas, praradimas ar vagystė, abi šalys turi būti pasirengusios ją spręsti.
Apskaitos požiūriu gabenamos prekės gali sukelti problemų, nes jų nuosavybės specifika gali būti miglota. Kartais tai nėra problema; jei prekės išsiunčiamos 10 d., o atkeliauja 15 d., jas atvežęs pirkėjas jas įrašo kaip turtą inventoriuje. Tai gali tapti problema, jei siuntos juda per tam tikrą laikotarpį, kai baigiasi apskaitos laikotarpis. Paprastai tai apima produktus, kurie gali būti gaminami nuo vienų metų pabaigos iki kitų pradžios.
Pardavėjas gali nenorėti deklaruoti vežamų prekių kaip turto, nes už jas reikės mokėti mokesčius. Pirkėjai dalijasi tokiomis nuostatomis, nes nenori sakyti, kad turi dar neatvežtų produktų ir prisiima mokestinę prievolę. Pardavimo vekselyje šalys turėtų aptarti, kam mokesčių tikslais priklauso produktai, kad juos būtų galima tinkamai deklaruoti apskaitos ataskaitose. Šiose deklaracijose buhalteris pažymi, kad tai yra tranzitu vežamos prekės, todėl jos teisingai priskiriamos prie kito turto.
Atsakomybė taip pat gali būti problema. Jei kas nors atsitiks su prekėmis, pirkėjas gali ginčytis, kad pardavėjas yra atsakingas, o pardavėjas gali paprieštarauti, kad pirkėjas dabar priklauso prekėms ir yra už jas atsakingas. Pardavimo sąlygose šalys gali aptarti, kada pereina atsakomybė. Galima pasirinkti prekių saugojimą tranzito draudime, kad būtų padengti nuostoliai, užtikrinant, kad pametus, sugadinus ar pavogtus gaminius būtų galima juos pakeisti nesukeliant finansinės naštos pirkėjui ar pardavėjui.
Sandorių sąlygos gali labai skirtis. Kai kurie pardavėjai gali prisiimti visą atsakomybę už produktus iki pat pirkėjo durų. Kiti pristato prekes į krovinių sandėlį, laivų statyklą ar panašią vietą ir tikisi, kad siuntėjas prisiims atsakomybę už gabenamas prekes arba informuos pirkėją, kad bet koks draudimas ar atsakomybės apsauga turėtų įsigalioti tuo metu.