Krovinių gabenimas refrižeratoriumi – tai šaldymo įrenginio naudojimas sunkvežimio krovinių skyriuje, siekiant apsaugoti krovinius, kurie gali būti jautrūs aukštesnei nei tam tikro lygio temperatūrai. Agregatai, turintys šaldymo sistemą, gali būti pusvilkės priekabos arba tiesioginiai sunkvežimiai. Kadangi refrižeratoriai aušinami beveik vienodai, dažnai kiti veiksniai lemia, kokio tipo sunkvežimis naudojamas kroviniams gabenti.
Tam, kad sunkvežimių gabenimas šaldytuvu veiktų, sunkvežimio sandėliavimo vieta pirmiausia turi būti gerai izoliuota nuo lauko oro. Tam galima naudoti plieną, plastiką ar kitas neakytas medžiagas, kad būtų išlaikytas šaltas oras krovinių skyriuje. Tai taip pat sumažina šaldytuvo įtampą, taip taupant energiją ir sumažinant bendras įrenginio eksploatavimo išlaidas transportavimo metu.
Šaldymo agregatas daugumoje sunkvežimių šaldytuvų yra iš karto už vairuotojo kabinos arba įrenginio viršuje. Puspriekabėse įrenginys paprastai yra už kabinos. Nors gali būti tam tikrų išimčių, puspriekabės paprastai nori, kad įrenginiai būtų šioje vietoje, nes tai leidžia padidinti priekabos aukštį. Tiesios eigos sunkvežimių šaldymo agregatas dažnai pasirenkamas viršuje, nes jį sunku įdėti į bet kurią kitą vietą.
Daugeliui skirtingų gaminių tipų gali prireikti gabenti šaldytuvus. Dažniausias sunkvežimių šaldytuvas poreikis yra gabenant žemės ūkio produktus, kurie linkę lengvai gesti arba suyra, pavyzdžiui, vaisius ar daržoves. Žinoma, šaldytus maisto produktus taip pat reikia šaldyti ir dažniausiai tuos pačius vienetus, kurie gali būti naudojami šaldyti, taip pat galima užšaldyti. Kai kurių tipų nuotraukų apdorojimo įrangai taip pat gali reikėti išlaikyti tam tikrą temperatūros diapazoną, kurio maksimumą greičiausiai viršytų tradicinis vežimas sunkvežimiais.
Paprastai šaldymo įrenginiai yra pagaminti taip, kad atlaikytų komercinio gabenimo sunkumus, todėl galimi visi įprasti pakrovimo ir iškrovimo būdai. Tai apima šakinių krautuvų ir padėklų krautuvų naudojimą. Kai kurių šaldymo įrenginių grindys yra su grioveliais, kad oro srautui netrukdytų ant grindų sėdintis krovinys. Todėl kai kurie krovimo įrenginiai su mažesniais ratais gali būti neveiksmingi, nes tie ratai gali įstrigti tuose grioveliuose. Šie grioveliai paprastai yra mažesni nei du coliai (apie penkis cm).
Krovinių gabenimo šaldytuvais kaina dažnai yra didesnė nei tradicinio gabenimo, tačiau taip yra daugiausia dėl specialios įrangos ir papildomų išlaidų, susijusių su šios įrangos priežiūra ir priežiūra. Be to, bet kuriuo metu yra mažiau šaldymo įrenginių, o mažesnė pasiūla reiškia aukštesnes kainas.