Garažas yra namo dalis arba atskiras pastatas, iš pradžių skirtas apsaugoti transporto priemonę. Nors tradiciškai šioje teritorijoje būtų įrengtas lengvasis ar sunkvežimis, pastaraisiais metais daugeliui tai tapo namų apyvokos daiktų laikymo vieta, dirbtuvėmis ar tiesiog prasčiau išbaigtu šurmulio kambariu. Garažas nuo stoginės paprastai skiriasi tuo, kad yra pilnas atitvaras, nors kai kurie žmonės terminus gali vartoti pakaitomis.
Jungtinėje Karalystėje garažas paprastai yra daug mažesnis nei JAV, nes tai lėmė tradiciniai vieno automobilio namų ūkiai, pastaraisiais metais šiek tiek mažesni automobiliai ir istorinis skirtumas tarp noro fiziškai išreikšti turtą kasdienėmis namų statybomis. Dėl to senesniuose namuose esantys žmonės tikrai netelpa didesniems šiuolaikiniams automobiliams, todėl jie tapo labiau saugojimo perpildymo patalpomis nei automobilių saugyklomis.
Tradiciškai Jungtinėse Valstijose garažas buvo atskiras nuo pagrindinio namo pastatas, paprastai vadinamas atskiru garažu. Mažesnė mažai kuo skyrėsi nuo didelės pašiūrės, nors didelės durys ją šiek tiek skyrė. Kai kurie iš jų gali turėti nedidelį gyvenamąjį plotą virš jų, pridedant namą butą, dažnai skirtą didelės šeimos nariams, kad jie galėtų pasilikti svečiuose, arba vyresniems giminaičiams, pavyzdžiui, seneliams, kad jie galėtų išeiti į pensiją.
Vis dažniau turėdami automobilį, garažas vis dažniau buvo prijungtas tiesiai prie pagrindinio namo. Tai leido gyventojams pereiti iš namų į automobilį neišėjus į lauką, o tai pasirodė esanti palaima atšiauriu oru. Šie garažai paprastai sudaro pagrindinį namo pėdsaką, o vidaus durys dažnai veda į skalbyklą arba salę. Tokiuose namuose įėjimas į mansardinę namo dalį dažnai būna toje pačioje erdvėje, nes abi erdvės dažnai turi mažiau izoliacijos ir dažnai tarnauja kaip sandėliavimo vietos.
Įprastas garažas Jungtinėse Valstijose yra pastatytas taip, kad patogiai tilptų du automobiliai, taip pat yra daug vietos daiktams, pavyzdžiui, vejapjovėms ar elektriniams įrankiams, laikyti. Grindys dažniausiai betoninės, nes ten automobiliai važiuos ir stovės, dažnai ten atliekami lengvi statybos ar mechaniniai darbai. Izoliacija išorėje dažnai yra gana minimali, nors modernesnės gali būti visiškai izoliuotos ir apima šildymo sistemas, kurios palaiko šiltą ir jaukią, kaip ir pačiame pagrindiniame name.
Vienos didelės durys arba, kai kuriais atvejais, dvi ar daugiau durų, jungia garažą su išoriniu pasauliu. Senesniame garaže šios durys gali būti atidaromos naudojant didelę rankinę grandinę, traukiant duris į lubas. Šiuolaikiniame garaže durys dažniausiai valdomos elektrine grandinine pavara, kuri valdoma viduje esančiu jungikliu, taip pat nuotolinio valdymo pulteliu, kurį galima laikyti automobilyje, kad priartėjus automobiliui duris būtų galima atidaryti iš išorės. .