Garlaivis yra vandens transporto priemonė, kuri energijai gauti naudoja garą. Garai stumia didelį irklinį ratą arba turbiną, priklausomai nuo garlaivio konstrukcijos, ir dėl to valtis juda. Daugelis žmonių vartoja terminą „garlaivis“, nurodydami vidaus vandenų ar mažus garlaivius, o „garlaivius“ teikia pirmenybė okeaniniams laivams ir didesniems garlaiviams. Garlaiviai dabar iš esmės yra anachroniški, tačiau vienu metu jie buvo pagrindinė transporto priemonė visame pasaulyje ir tarp tautų.
Kai kurie šiuolaikiniai laivai, tokie kaip branduoliniai povandeniniai laivai, techniškai naudoja garo energiją, tačiau jie nėra priskiriami garlaiviams, nes jų energijos gamybos sistema labai skiriasi nuo tradicinių garlaivių. Laivai, naudojantys branduolinę energiją, taip pat varomi garu. Šie laivai naudoja branduolinius reaktorius garo turbinoms maitinti, o branduolinės reakcijos metu susidaro intensyvi šiluma, kuri savo ruožtu gali sukurti garą turbinoms.
Pagrindai garo mašinai buvo padėti jau XX amžiaus pabaigoje, nors prireikė beveik šimtmečio, kol buvo sukurtas veikiantis garo variklis. Garo variklio atsiradimas buvo svarbus įvykis žmonijos istorijoje, nes jis padėjo pagrindus pramonės revoliucijai ir vėliau buvo panaudotas kaip kitų tipų variklių pagrindas. Garo varikliai buvo pradėti naudoti laivuose burėms pakeisti, o garlaivis greitai įsivyravo laivybos pramonėje, nes buvo greitesnis ir patikimesnis nei burlaivis.
Daugelis žmonių Jungtinėse Valstijose asocijuojasi su garlaiviais su irklentėmis varomais laivais, kurie plaukiojo Misisipės upe. Panašaus stiliaus laivai taip pat plaukiojo pagrindiniais kitų šalių vandens keliais, todėl prekybininkai ir tyrinėtojai galėjo greitai patekti į atokius regionus. Didesni garlaiviai išplaukė į atvirą vandenyną, gabendami žmones patikimiau nei burlaiviai. Vienas žinomiausių garlaivio pavyzdžių buvo „Titanikas“, trumpam turėjęs didžiausio pasaulyje garlaivio titulą.
Dyzelinu ir benzinu varomi varikliai pakeitė garlaivius, nors garlaiviai ir toliau buvo gaminami iki devintojo dešimtmečio. Daugelis šiuolaikinių garlaivių eksploatuojami kaip muziejaus objektai, o ne funkciniai laivai. Žmonės, kurie domisi garlaiviais, gali apie juos daugiau sužinoti garlaivių istorijai skirtuose muziejuose, taip pat galės pasivažinėti restauruotais ar kopijomis garlaiviais. Kai kuriose pasaulio vietose taip pat galima pastebėti veikiantį komercinį garlaivį tarp kitų didesnio laivyno laivų.