Garo variklių generatoriai yra įrenginiai, gaminantys energiją per vandens garus arba garus, kurie įkaitinami iki labai aukštos temperatūros. Yra daug įvairių garo variklių generatorių, kurie gaminami įvairiais būdais. Jie gali būti naudojami deginant medžiagas, gaminant šilumą, o tai savo ruožtu gamina elektros energiją. Vienas iš tokio generatoriaus pranašumų yra tai, kad jam nereikia naudoti naftos produktų, kurie yra teršalai deginant ir vartojant. Du įprasti įrenginiai, kuriuose naudojami garo variklio generatoriai, yra malkomis kūrenamas generatorius ir elektros variklis.
Generatoriai gali naudoti deginamą medieną kaip elektros energijos gamybos priemonę. Nors deginant medieną į orą išsiskiria tam tikri teršalai, ji išskiria daug mažiau teršalų nei kitos medžiagos, įskaitant naftos pagrindu pagamintus, todėl tai yra palanki alternatyva. Šių rūšių garo variklių generatorių varikliai gali turėti didelį arklio galių diapazoną, priklausomai nuo elektros išėjimo, reikalingo tam tikriems įrenginiams maitinti, dydžio ir kiekio. Mediena kūrenamo generatoriaus dalys susideda iš vieno garo švilpuko, purkštuko, lašelinių alyvų, vieno garo matuoklio, vieno atbulinio vožtuvo, ištraukiamojo vožtuvo ir variklio tepalo. Kitos medžiagos apima vamzdžius ir vožtuvus mažesnėms, nors ir vis dar svarbioms generatoriaus funkcijoms.
Sumontuojant garo variklio generatorius vienas svarbiausių dalykų – hidrostatinis variklio katilo patikrinimas. Norint atlikti šį procesą, reikia žinoti maksimalų katilo svarų kvadratinį colį (psi) ir jį papildyti vandeniu. Taikant maksimalų psi katilą, reikia įvertinti, ar nėra nuotėkio. Jei katilas yra nesandarus, juos galima pritvirtinti labai lipniu sandarikliu, kai vanduo nuleidžiamas. Paprastai tai daroma pramoninio lygio įrenginiuose, kuriuose yra šios rūšies medžiagų, tačiau saugiausia praktika yra išmesti generatorių ir surinkti naujesnes medžiagas statybai.
Garo variklio generatorius taip pat matomas vidaus degimo varikliuose, kaip ir geležinkelio traukiniuose. Traukinių garo variklių generatoriai veikia naudodami alkoholio ir vandens degalų mišinį, kuris praeina per du šilumokaičius. Pirmasis naudoja variklio aušinimo skystį, kad išgaruotų mišinį prieš degant. Po to, kai alkoholis ir vanduo išgaruoja, kitas šilumokaitis naudoja išmetamųjų dujų šilumą, kad padidintų sudegusio oro temperatūrą, kol jis praeina per įsiurbimo kolektorių.