Terminas „garų volas“ (arba „garų volas“) paprastai vartojamas apibūdinti bet kokio tipo kelio riedėjimo įtaisą, neatsižvelgiant į tai, kaip jis maitinamas. Kelio volai yra sunki statybinė įranga, naudojama paviršiams, pavyzdžiui, pakilimo takams ir keliams, išlyginti ir lyginti.
Šiandien labai retai galima pamatyti kelių volą, kuris iš tikrųjų varomas garo varikliu. Vietoj to, dauguma plento volų turi vidaus degimo variklius, kurie varomi degalais, tokiais kaip dyzelinas arba, rečiau, benzinas ar žibalas.
Kai kuriuose statybos ir pramonės muziejuose eksponuojami senovinių garo volų pavyzdžiai. Garo festivaliuose ir mugėse galima pamatyti ir entuziastų išsaugotus klasikinius garo volelius.
Steam Rollers istorija
Ankstyviausi kelių volai buvo tempiami arkliais arba stumiami rankomis. Kaip ir šiuolaikiniai plento volai, jie rėmėsi sunkiu cilindru arba būgneliu, kuris buvo apverstas paviršiumi, kurį reikėjo sutankinti. Tačiau būgno svorį ribojo volą stumiančių ar traukiančių žmonių ar gyvūnų jėga. Kai per pramonės revoliuciją buvo sukurtas garo variklis, XIX amžiaus pradžios išradėjai ir inžinieriai pradėjo kurti riedančių transporto priemonių, varomų garu, prototipus.
1860-ųjų pabaigoje britų kompanija Aveling & Porter užpatentavo garo volą ir pagamino pirmuosius komerciškai sėkmingus garo volus, eksportuodama juos visame pasaulyje ir greitai pakeisdama arklio traukiamus kelio volus.
Garo volai ir traukos varikliai
Viktorijos laikų garo ritinėliai savo konstrukcija buvo labai panašūs į traukos variklius (garu varomus traktorius), išskyrus tai, kad garo ritinėliai turėjo sunkų volą (arba du gretimus velenus) vietoj priekinio rato ir ašies, o galiniai varantieji ratai. garo volas buvo lygus, o ne protektorius.
Kai kuriuos traukos variklius būtų galima paversti garo volais, protektoriuotas padangas pakeičiant lygiais volais, leidžiančiais pakaitomis vežti krovinius ir lyginti kelio paviršių.
Garų volų naudojimas
Iki XX amžiaus vidurio garo volas buvo iš esmės pakeistas kelių volu, nes vidaus degimo varikliai tapo pakankamai tvirti, kad galėtų atlaikyti sunkų darbą. Tačiau kai kuriose šalyse garu varomi volai vis dar buvo naudojami kelių tiesimui ir priežiūrai septintajame ir net aštuntajame dešimtmetyje.
Teisingas šiandien vartojamų dyzelinių ar dujomis varomų transporto priemonių terminas yra „kelio volas“, nes jie nebėra varomi garais. Tačiau garų volas yra ikoninė įranga, todėl žmonės dažnai vartoja terminą bendrai, norėdami nurodyti bet kokį kelio riedėjimo įrenginį.
Šiuolaikiniai garo volai ir jų variantai
Šiuolaikinis kelio volas naudojamas kelių ir pamatų paruošimui įvairiuose statybos etapuose, taip pat plokščioms dangoms, tokioms kaip gruntas, betonas, žvyras.
Yra daug įvairių šiuolaikinių plento volų tipų, kurių dizainas atitinka jų paskirtį. Vienas būgnas, tandeminis būgnas ir pneumatiniai padangų volai yra labiausiai paplitusios konfigūracijos, o pastarieji naudojami kelių paviršiams, pavyzdžiui, asfaltui, minkyti ir sandarinti.
Kelio volų dydis ir svoris labai skiriasi. Kai kurie pėstiesiems valdomi, iš paskos važiuojantys volai sveria vos 100 svarų (45 kg), o dideli važiuojantys volai gali sverti net 22 tonas (20 tonų). Kelio volai yra labai lėtai judančios transporto priemonės, kurių didžiausias greitis yra apie 6 km/h.
Kai kurios iš šių transporto priemonių naudoja vandenį ar kitus tepalus, kad karštas asfaltas ir kelio sankasos medžiagos nepriliptų prie volų. Kad jos būtų dar sunkesnės, tam tikrų transporto priemonių būgnelius galima užpildyti vandeniu, nes būtent dėl svorio mašinos yra veiksmingos niveliatoriai ir tankintuvai.
Sunkiausi kelių volai naudojami tokioms užduotims kaip sąvartyno tankinimas ir gali sverti iki 60 tonų (54 tonų). Taip pat žinomos kaip ritininiai tankintuvai, šios transporto priemonės veikimo metu vibruoja, kad dar labiau sutankintų žemę. Vibruojantys ritininiai būgnai taip pat leidžia mažesnėms transporto priemonėms atlikti sunkesnės transporto priemonės tankinimo darbus. Sutankintuvai dažnai turi paduočių arba avikojų volelius, kurių paviršiaus plotas mažesnis ir taip papildomai suspaudžiama žemė.
Ar žinojote?
Naujojo amžiaus neoklasikinė grupė Mannheim Steamroller gavo savo pavadinimą sujungusi „Mannheim roller“ (vokiška muzikos technika) ir „garų volelį“.
Roko grupė „Buffalo Springfield“ pasivadino populiaraus amerikiečių garo volų gamintojo „Buffalo-Springfield Roller Company“ vardu.
Žodis „garų volelis“ buvo plačiai vartojamas tam tikram asmenybės tipui apibūdinti. Žmonės, turintys „garų riedėjimo asmenybes“, naudoja agresiją, kad pasiektų tai, ko nori, ir dominuotų kitų asmenų atžvilgiu.