Pavarų dėžė yra mašina, kuri gamina krumpliaračius, be panašių dalių, tokių kaip žvaigždutės ir spygliuočiai. Jis naudoja pjovimo įrankį arba kaitlentę, kad ruošinio dantys supjaustytų laipsniškus pjūvius. Šis procesas yra tikslus ir palyginti nebrangus, todėl tai yra labiausiai paplitęs pjovimo įrankių būdas. Pavarų svirtis tinka įvairių kiekių ir stilių krumpliaračiams gaminti.
Su krumpliaračiu naudojama pora velenų. Kaitlentė montuojama ant vieno veleno, o ruošinys – ant kito veleno. Kampas tarp šių velenų priklauso nuo konkretaus krumpliaračio tipo, kurį gamina krumpliaračio svirtis. Tada krumpliaračio svirtis sukasi dviejų velenų velenus, todėl kaitlentė pradeda pjauti ruošinį.
Dviejų velenų sukimosi greičių santykis lemia dantų, kuriuos kaitlentė įpjauna į ruošinį, skaičių. Dantų skaičius, kurį turės krumpliaratis, yra lygus kaitlentės sriegių skaičiui, padaugintam iš perdavimo skaičiaus. Pavyzdžiui, jei kaitlentė su dviem sriegiais sukasi 10 kartų greičiau nei ruošinys, kaitlentė įpjaus 20 dantų į ruošinį. Didelis ruošinys jau gali būti nelygiai įpjautas prieš jį pritvirtinant prie kaitlentės. Tai leidžia hobberiui lengviau atlikti galutinius pjūvius.
Gear hobbers klasifikuojami pagal didžiausią pavarą, kurią jie gali pagaminti. Pvz., 12 colių (30.5 cm) žingsnio skersmens krumpliaratį galintis padaryti hobber yra žinomas kaip 12 colių (30.5 cm) sparnas. Šiuolaikinė pavarų dėžė gali pagaminti iki 10 pėdų (3.05 metro) skersmens krumpliaračius. Pavarų dėžės turi varomuosius variklius, o didesnės hobbers paprastai turi uodegą ir griebtuvą.
Vertikalus svirtis apdirbamą detalę tvirtina vertikaliai, o horizontalioji dalis – horizontaliai. Vertikalios hobbers paprastai yra labiausiai paplitę, nors horizontalūs hobbers yra naudingesni ilgesniems darbams. Pavyzdžiui, šachtos veleno gale tikriausiai reikės horizontalaus stulpelio.
Krumpliaračio kaitlentė yra cilindro formos su pjovimo dantukais, išdėstytais spiraliniu būdu. Šiuose dantyse yra griovelių, kurie padeda nupjauti ruošinį ir pašalinti drožles nuo ruošinio. Kaitlentės paprastai turi vieną sriegį, nors gali turėti du ar tris siūlus. Kelių sriegių kaitlentės yra greitesnės, bet ne tokios tikslios.